Bei meinem 19E Flog der Peilstab immer raus als ich ihn gekauft habe wegen zu hohem Druck im Kurbelgehäuse. Als mein Motorbauer die Kolben gezogen hatte fielen ihm die Kobenringe schon raus, gebrochen.
Motor bläst nach oben heraus
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Sitzt die Endlüftung zu athmet der Motor (was er ja immer macht) nicht mehr durch das Sieb ein und aus. Dadurch hast du dann schon viel Druck wenn du den Einfülldeckel nur auflegst.
Der Motor atmet immer durch den Deckel wenn dieser AUF ist .... der weg durch die Entlüftung ist der Luft zu anstrengend .... Luft ist minimum so faul wie ich
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Ich tippe auch auf Kolbenringe
