Ich finde keinen Hauptbremszylinder

Den Behälter kriegt man gut vom HBZ gelöst. Mit einer Sicherungsringzange von oben in den Kammern in die Bohrungen der Haltemuffe drücken und dann lösen. Es befinden sich ja unterhalb der Muffe O-Ringe und diese erzeugen die Spannung zwischen Blechmuffe, HBZ und Behälter und halten das System zusammen und dicht. Den HBZ System Delco sollte es easy geben. Hatte dieselbe Problematik und konnte es mit dieser Methode easy lösen. Am besten neue O-Ringe beim Zusammenbau verwenden. ATE ist da zwar hübscher und besser konstruiert, Delco geht aber auch.

Zitat von derAsagt

Ich habe das Delco System mit den 2 Behältern, den HBZ bekommt man nichtmehr.

Der sollte passen :

https://www.ebay.de/itm/185514256414?srsltid=AfmBOor9vlvoSRRG00DSyqq9uhLquoyka27zhzKLw1r9-6AEIdROHGmF

Jedenfalls habe ich diesen verbaut.

Viele Grüße,

Martin

Zitat von derAsagt

Dann hast du einen Becher und nicht 2 getrennte.

Bei mir sind die Löcher viel größer

https://ibb.co/XrgYxgzb

Eigentlich habe ich auch 2 Becher. Sind aber zusammen gesteckt.

Meinst du nicht diesen ?

Schau mal hier:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/manta-ascona-a-delco-hauptbremszylinder-mit-behaelter-20-/3029575467-223-4358?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Zitat von derAsagt

Ja, den habe ich auch.

Und die konntest du, auf den von dir verlinkten HBZ, setzen!?

Ja, ich habe extra nochmals die Rechnung eingesehen und die Nummern stimmen überein.

Hier noch ein Bild wie das bei mir aussieht.

Zitat von derAsagt

Dann sitzen die Dichtungsgummis aber nichtmehr im HBZ sondern drüber?

Könntest du nochmal versuchen ein Bild von weiter unten von den Dichtungen zu machen?

ich verstehe es noch nicht wirklich.

Dabei geht es aber nur ums verständnis, weil ich mir schon den neuen von Krause bestellt hab.

Habe auch Verständnis wenn du es nicht machst.

Die Dichtungen sitzen über den Öffnungen des HBZ.

Ich hatte da auch Probleme mit dem Verständnis.

Hier die Bilder :

So gehört das sicher nicht.

Die Gummies gehören in die Öffnung. Von außen solltest du da nix sehen dürfen. In den Gummis stecken dann die Behälter. Diese werden mit der Sprengschelle fixiert.
Wenn du so rumfährst, hast du mindestens ne übelste Sauerei im Motorraum und bist aber auch ne Gefährdung für alle Verkehrsteilnehmer denn was passiert wenn du keine Bremsflüssigkeit mehr im Behälter hast, muss ich hoffentlich nicht erklären.

Zitat von Jo815

Die Gummies gehören in die Öffnung. Von außen solltest du da nix sehen dürfen. In den Gummis stecken dann die Behälter. Diese werden mit der Sprengschelle fixiert.
Wenn du so rumfährst, hast du mindestens ne übelste Sauerei im Motorraum und bist aber auch ne Gefährdung für alle Verkehrsteilnehmer denn was passiert wenn du keine Bremsflüssigkeit mehr im Behälter hast, muss ich hoffentlich nicht erklären.

Da ist seit 1 jahr alles dicht. So waren die auch am alten HBZ verbaut !

Das sieht nicht gesund aus

Hier das Bild vom alten :

So bin ich schon in den 90er Jahren ettliche 1.000 km gefahren

Es gibt noch einen HBZ von ATE System Delco. Also sollte der auf den Bremskraftverstärker Delco passen.

Der Preis ist allerdings GAGA

https://www.ebay.de/itm/364330894387

Im Zweifel auch mal den Herrn Leidinger anrufen.

https://www.ebay.de/itm/275956252104

Ich werde allerdings irgendwann auch auf ATE umrüsten. Das Delco System hat mich noch nie überzeugt.