Hier das Bild vom alten :
So bin ich schon in den 90er Jahren ettliche 1.000 km gefahren
Das ist die erste Version vom B-Modell.
Die späteren hatten auch nur noch einen Behälter, so wie der ATE.
Jo815 hat recht, bei den A-Modellen sieht man die Dichtung nicht.
Gruß
Olli
Das ist die erste Version vom B-Modell.
Die späteren hatten auch nur noch einen Behälter, so wie der ATE.
Jo815 hat recht, bei den A-Modellen sieht man die Dichtung nicht.
Gruß
Olli
Danke für die Aufklärung. Dann ist der Zusammenbau auch korrekt.
Die alten HBZ, bei welchen die Dichtungen im HBZ eintauchen gibt es nur gebraucht.
Wie gesagt, Delco durch ATE ersetzen ist die beste Lösung. Da gibt es auch die Behälter für den HBZ z.B. ohne Probleme.
Und ich bilde mir ein auf meinem Delco Zylinder EINEN neuen ATE Behälter zu haben. Kann es sein, dass das auch möglich ist? Zumindest steht auf Behälter ATE und der BKV ist definitiv von Delco.
ATE hatte mal Ersatz für den Delco HBZ mit einem einteiligen Behälter (System ATE) im Programm. Doch die Dinger sind schon länger nicht mehr lieferbar. Deshalb die astronomischen Preise.
Rainer
Mein Gedanke beim Zusammenbau HBZ mit Behältern war genau wie folgt :
Was ist das nur für ein Ami gebastel !
Jetzt hat es mir keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal genau geguckt. Wider Erwarten und meine langjährige Annahme, habe ich auf dem Zylinder doch ein ATE Symbol gefunden.
Ist der BKV also zwangsläufig auch von ATE? Woran erkenne ich das? Steht scheinbar nichts drauf. Gold verzinkt...
Waren die Goldverzinkten nicht immer von Delco?
Bei den Delco ist der Abstand zwischen den Bolzen für den HBZ größer. Hab nur gerade nicht die Maße
Waren die Goldverzinkten nicht immer von Delco?
Bei den Delco ist der Abstand zwischen den Bolzen für den HBZ größer. Hab nur gerade nicht die Maße
War gerade in der Garage, beim Delco sind es von Mitte Bolzen zu Mitte Bolzen etwas 90 mm, beim ATE 60 mm
Jetzt hat es mir keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal genau geguckt. Wider Erwarten und meine langjährige Annahme, habe ich auf dem Zylinder doch ein ATE Symbol gefunden.
Ist der BKV also zwangsläufig auch von ATE? Woran erkenne ich das? Steht scheinbar nichts drauf. Gold verzinkt...
Wenn der Bremskraftverstärker von Delco ist, wird es ein ATE System Delco HBZ sein.
DELCO Bremskraftverstärker ist mehr glockig und der ATE mehr flach.
Ich suche ja immer noch nach einem 23er HBZ der auf den delco BKV passt, aber ich glaube da gibt es nix... 🤷🏼♂️
Ah... Das wird's dann wohl sein. Wobei der HBZ alt aussieht, der Behälter neu. 🤷♂️
Ah... Das wird's dann wohl sein. Wobei der HBZ alt aussieht, der Behälter neu. 🤷♂️
Ist definitiv ein Delco BKV.......
Und gab's meine Kombi original oder hat da schon mal jemand dran rumgefrickelt?
Dann wäre der Link von Crazy also eine gute Alternative für den Fragesteller?!
Ich suche ja immer noch nach einem 23er HBZ der auf den delco BKV passt, aber ich glaube da gibt es nix... 🤷🏼♂️
Was passt denn nicht am ATE HBZ auf den Delco BKV ?
Er sucht einen 23er!
Gab es dann den ATE HBZ auch mit den 2 Töpfen?
