unterschiedliche 4 gang getriebe?

hallo zusammen,
ich hab an meinem manta 1,9 s folgendes problem
bei 80 km,h hab ich 4000 upm auf dem drehzahlmesser,bei 115-120 läuft die kiste in den roten bereich
zur info,
das gerät war einmal orginal ein 1,6s,grosse achse ist noch verbaut!hab aber leider keine ahnung wie die übersetzt ist!
das getriebe ist ein 4 gang!
weiss jemand ob es bei den getrieben unterschiede gibt?
hab noch ein getriebe vom 1,6n liegen,wollte damit vielleicht mal anfangen.
da die hinterachse absolut ruhig läuft un dicht ist hab ich noch hoffung das problem durch getriebetausch zu beseitigen!?!

das auto soll keine rennmaschine werden,sondern will nur mal ganz entspannt über die autobahen crusen 8),ohne den motor kaputtzudrehen!

jemand ne idee?
bin über jeden tipp dankbar!

mfg,schmitti

danke für die schnellen antworten!

ich fahre 205/60/13,und die wollt ich auch behalten,wegen h-kennzeichen!

dann werd ich wohl nicht um eine andere achse rumkommen
schade das die so ruhig läuft,mach das ding nur ungern auf!
was könnte das denn für ne übersetzung sein?

hab mir auch schon überlegt ein 5 gang getriebe einzubauen,will aber
nicht den schalthebel zurücklegen!im ohf ist ne umbauanleitung für den schaltstock drin.hat das von euch schonmal jemand gemacht?

und yogi,
das mit dem 4.gang war auch mein erster gedanke

original hat der 1,9s doch ne 3.44iger ha drin,oder?
hab noch eine vom 1,6s in einem schlachtauto eingebaut,weis aber leider
nicht ob die noch ok ist.sieht auf jedem fall nicht mehr so prall aus!
ich denk ich bau die mal zu testzwecken ein.
könnt mir ja die daumen drücken das sie innen besser ist wie ausen
nochmal danke,habt mir weitergeholfen
mfg

drehzahlmesser vom comodore?
ich überprüf mal die motordrehzahl mit nem tester.vom geräusch her kommt
das aber ungefähr hin!
die schnecke überprüf ich bei gelegenheit,ebenso die wegdrehzahl des tacho.

aber von der geräuschkulisse und vom gefühl dreht der wirklich so hoch
die tachoanzeige passt aber so halbwegs mit den "sie fahren so und so schnell"
dingern überein
werd mir ne neue diff.deckel dichtung besorgen und fleisig zähne zählen
dann weiss ich wenigstens wo ich dran bin!?!

sag bescheid sobald ich was genaues weiss!

danke für die tips

sorry,
is bei mir länger ruhig geworden,
hab seit april 5tkm gefahren,hab alles überprüft,tacho,tachoantrieb,anzeige usw.
mir ist heut der kragen geplatzt,die drehzahl macht mich bekloppt....
hab mir endlich mal die zeit geholt die achse aus meinem schlachtmanta auszubauen,müsste ne 3.67iger sein...,hoffentlich!
werd das ding entrosten,neu lackieren,bremse umrüsten un dann,
einbauen
drückt mir bitte die daumen das das problem damit gegessen ist,
und vor allem das die ruhig läuft!!!

aber sonst ist die karre einwandfrei,nicht einmal im stich gelassen,geht wie ein uhrwerk,bis auf die wahnsinige drehzahl.
daumen drücken
wenn das klappt ist das gerät sogar autobahntauglich,nie mehr hinter den lkw verkriechen,aus angst den motor plattzudrehen!!!!!!
ich halt euch aufm laufenden,
mfg,
schmitti

natürlich mach ich den deckel noch runter,blind bau ich die bestimmt nicht ein.
3.67 deshalb weil das schlachtgerät ein 1,6S automatic war,und ziemlich original,vielleicht ist die noch in ordnung,konnte das leider nicht testen
rein äuserlich sieht das gar net so schlecht aus,leichter flugrost und bischen schmiere.
bin auf jeden fall mal gespannt....
mfg

ist eine 3.67iger,33/9
sieht innen auch net so schlecht aus,konnte keinen verschleiss an den kegelrädern ausmachen.also aufarbeiten und einbauen,
bin gespannt,ich hoff das thema hat sich damit erledigt!
mfg,
schmitti

also die achse war es nicht
hab auf 3.67 umgebaut und selbes verhalten,
wahnsinnige drehzahl
da aber mittlerweile der vergaser und zündung optimal passt,und durch die neue achse das auto irgendwie ruhiger wurde sind mir zweifel gekommen ob bei 4000 upm am dzm auch 4000 an der kurbelwelle anliegen......

was soll ich sagen,?
bin fast 2 jahre nach nem drehzahlmesser gefahren,der zwar im leerlauf passt,aber obenrumm ganz gewaltig aus dem ruder läuft

jetzt fährt das gerät so wie es sich für ein 1.9s gehöhrt

hat noch jemand von euch einen drehzahlmesser im überbestand von dem er sich trennen will?

mfg,
schmitti