GtE Federn nachpressen kontra Tuningfedern

Hallo,

da ich in letzer Zeit vieles gelesen habe und mehr denn je verunsichert bin, hab ich mal eine Frage dierekt an "Modellkollegen".

Ich habe in meinem A-Manta ein GTE Fahrwerk drinne und möchte im während der Resto an der Vorderachse so ein bis zwei Zentimeter tiefer.

Das Ding ist, das ich bis jetzt nie einen "offiziell" tiefergelegten Manta, Ascona, C-Kadett gesesehen habe, der nicht knüppel hart war.

Ich für meinenTeil will das weder der Karosse, noch meinem Rücken antun.

Daher meine Frage, was ist besser:

GTE/ Fahrwerk an der VA c.a 2cm nachgepresst mit ensprechenden Dämpfern oder 40er Mattig 022er Federn mit gelben Konis?

Bin für jeden Tip dankbar, auch gern per PN.

Das die Farbe beim nachpressen wegen der Temperaturen abplättert ist egal, da die danach eh gestrahlt und ne beschichtet werden.

Danke und mfG

Kai

Nun ja, das Ding ist das ich die Info habe, das bei den 022ern die gelben Konis Pflicht sind?

*waaaaah* *Verzweiflung pur*

Na und wie würdest du das Fahrverhalten mit dieser Kombination beschreiben? Also Restfederweg etc?

Naja, ich kenn wie gesagt nur die gelben konis aus dem C-Kadett eines bekannt. Die Dinger sind so hart, das der Karren nur noch etwa zwei cm einfedert. Und das kann man ja nicht nur von den Federn abhängig machen.
Kannst Du mir folgen?