"Oma´s Ascona A" von ralle

ascona.a

es ist geschafft. Monatelange Freizeitbeschäftigung liegt hinter mir.....

.....heute war es so weit...erstes Fotoshoting vom nahezu fertigen Ascona A:

August 2004, Abholung des Ascona von seiner Vorbesitzerin. Sechs Jahre lag er im Dornröschenschlaf.

erste Bestandsaufnahme:

und los gings. Da ein bisschen Blech ersetzen, dort ein bisschen neue Farbe....

und heute, März 2005 gab es wie gesagt das erste Fotoshoting aufm Hof !!

nach Ostern werde ich dann mein "Osterei" noch von innen sauber machen und ein paar unterschiedliche Felgen probieren....

noch mehr Fotos von der Instandsetzung unter

Asconium

Hallo,

geile Farbe

ist das Signalrot oder Ziegelrot? Hab mal gehört, daß die zwei Farben die gleiche Nummer haben sollen? Stimmt das?

Gruß
Stefan

J J

@Ralle

haste ein echt klasse teil
schaut gut aus

mfg

Jeff-Glenn-Fox

Hi Ralle,

Gefällt mir auch sehr gut das Teil.

Bin ja selbst stolzer Besitzer eines ehemaligen "Rentnerfahrzeuges" und werde hier demnächst auch noch mal ein paar Pics reinstellen.

Gruss

Markus

Voyage3.0

Hi Ralle
ist ein echt schöner dezenter Ascona, kommt gut.
Gruß Bernd

oehle

Yogi

Dem kann man nichts hinzufügen.

Commander

Doch,Yogi!!
...es leben unsere Omi´s.....gell?

Rosalie

kannst du mir den kompletten und genauen Name samt Baujahr mal sagen von dem Auto?

ascona.a

ja natürlich

Name: Oma´s Ascona
Typ : Ascona A
Ausstattung: L , automatic
Motor: 1,6S 80PS
EZ: 12/70 und die Bleche wurden im November 1970 gepresst.

J J

Zitat

Original von ascona.a
ja natürlich

Name: Oma´s Ascona
Typ : Ascona A
EZ: 12/70 und die Bleche wurden im November 1970 gepresst.

ascona.a

den aktuellen Zustand möchte ich euch nicht vorenthalten:

Die erste ausgiebige Ausfahrt liegt nun hinter mir. Fast 500km sind zusammen gekommen. Alles lief problemlos Ein Verbrauch von ca. 9l ist auch nicht schlecht.
Unterm Strich bin ich sehr zufrieden.

Im Vorfeld zur ersten Ausfahrt habe ich noch ein paar kleine Veränderungen vorgenommen, nachzulesen auf meiner Seite unter --> Veränderungen.
So werde ich in den folgenden Monaten erstmal unterwegs sein. In den Wintermonaten widme ich mich dann noch der Zündung und dem Vergaser, so das dort auch alles piko ist.....

commo40

Hey Ralle,
der Karren sieht ja recht gut aus, aber vorne gehört noch ein anderes Fahrwerk rein. Was wäre denn das richtige, um vorne zu hinten gleich zu machen.
Keine Kritik an Deinem Auto, nur ein Hilfe für meines.

Gruß

Rüdiger

Yogi

Jau, sieht prima aus! Und den Verbrauch hätt ich auch gerne.

Aber ist das mit dem DZM richtig? Sollte der nicht über Zündung laufen?

Schön das Du doch noch Kopfstützen bekommen hast, die dünnen passen auch viel besser wie die dicken die Nayer jetzt hat.

ascona.a

Yogi

Zitat

Aber ist das mit dem DZM richtig? Sollte der nicht über Zündung laufen?

der DZM kann den Impuls nur von Klemme 1 bekommen. Von Klemme 15 (über Zündschloß geschaltete 12v) bringt da garnichts.
Und an die Hochspannungsleitung noch weniger

Yogi

Nein, ich meinte die Stromversorgung. Die Uhr läuft ja mit Dauerplus, sollte der DZM nicht mit Zündungsplus laufen? Ich hab mal gehört, der saugt Dir die Batterie sonst leer.

Übrigens, das mit dem Lenkrad war auch das erste was ich gemacht habe. Ich hatte immer schon ein Raid1 drin, und das Orignal-Spinnenweben-Lenkrad ist echt nix. Sieht nicht mal nach irgendwas aus, geschweige denn gut.

nayer-the-layer

ich habe mienen DZM an dauer plus-minus an der batterie(ohne Hintergrund Leucht Lampe ...), das hat sich aber noch nie zubemerken gemacht vielmehr stört mich im meinem auto die UHR....

Yogi

Du meinst Deinen Escort? Da ist es auch ein bißchen schwieriger nen passenden zu finden.

Hast Du wenigsten ne Flug-Sicherung an Deinem DZM? Wäre besser, nicht das Dir die Kiste mal abfackelt.

nayer-the-layer

..:: klick mich ::..
<-hier kanst meinen DZM Umbau besichtigen bzw. auch unter
->so viel kan da aber auch nich brennen ;)(ich wüsste nicht warum er brennen solte ?) im prinzip ist eine sicherung nicht schlecht aber da ich das auto "vorübergehend fahren will" möchte ich nicht zu viel arbeit investieren habe erst gestern den undichten öldruckschalter gewechselt .... was ne Sch°°°°°°ß abreit kommt man kaum dran ...

ascona.a

die oben aufgezogenen ATS 8x13 waren ja nur geliehen, die Serienräder sind mir zu dünn, den Versuch ein paar ATS 7x13 zu polieren gestaltet sich zeitaufwändiger als gedacht....da hab ich noch ein paar Atiwe aus meinem Fundus gezogen:

Sieht doch garnicht so schlecht aus, oder ?!
Da die Sterne weiß waren hab ich sie mal kurz mit Baumarktsilber überlackiert. Die Felgenbetten sind schon poliert, haben nur ein paar Macken. Die Räder müßen für dieses Jahr erstmal reichen, übern Winter mach ich sie dann ordentlich.

"Oma´s Ascona A" von ralle

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