Jeff-Glenn-Fox stellt sich vor

Hallo, mein Name ist Markus und ich habe dieses Forum ins Leben gerufen. Dass heisst eigentlich gibt es das Forum ja schon eine ganze Weile, neu ist eigentlich nur das Forensystem, welches einen weitaus größeren Funktionsumfang bietet.

Ich fahre seit meiner Führerscheinprüfung regelmäßig Fahrzeuge der Marke Opel, bin aber zwischendurch auch hin und wieder aufgesschlossen für andere Modelle (vorwiegend Youngtimer). Hier eine kurze Auflistung meiner bisherigen (bewegten) Autohistorie in chronolischer Reihenfolge:

Opel Manta A 19S, Opel Rekord B-6 Coupe, Opel Manta A 16N, Opel Commodore B GS/E Coupe, Opel Rekord E Caravan, Opel Kadett B 12S, BMW 1502, Ford 15m (P6), Mercedes 350SEL (W116), BMW 323i, Opel Rekord B 2.2 (Umbau), BMW 1802, Mercedes 200D (W123), Opel Ascona B 19SR, Renault 9, Ford Taunus 17m (P7), Mercedes 230E (W123), Ford Consul Coupe, Mercedes 190E...und natürlich der Ascona A.

Obwohl ich beruflich gesehen mit Autos gar nichts zu tun habe, hielt mich das nie davon ab, z.B. meinen Ascona-Motor bis auf die letzte Schraube zu zerlegen und zu überholen und auf eine Einspritzanlage umzurüsten. Ich denke, dass wichtigste ist, dass man echtes Interesse für etwas hat. Dann kann man alles lernen. Zum anderen habe ich das Glück,dass man Bruder mal KfZ-Mechaniker bei Opel war und ich auch von ihm viel lernen konnte. Ich denke dass ich ganz fit bin, was Autotechnik angeht und bin natürlich gerne behilflich bei Fragen rund um den Ascona A.

Ich freue mich, dass das (neue) Forum bisher so gut angekommen ist und damit anscheinend seine Daseinberechtigung in den Weiten des Internet hat. Ich vertrete die Meinung die Bürokratie beim Betreiben eines Forums so gering wie möglich zu halten und will das Forum an den Bedürfnissen der Mitglieder orientieren. Wenn ihr Verbesserungsvörschläge, neue Ideen oder Änderungsvorschläge habt, lasst es mich wissen.

In diesem Sinne viel Spaß hier im Forum

Markus

Hallo,

anbei nochmal ein Bericht aus der "Flash", damit ich nicht soviel schreiben muss Ich glaube ich habe damals vor dem Fototermin mindestens 4 Stunden mein Auto gewienert und poliert...und mir später dann 3 Ausgaben dieser Flash geholt Die Beschreibung ist seitens der Flash hier und da etwas übertrieben...Aber ist ne schöne bleibende Erinnerung, falls ich das Auto mal nicht mehr haben sollte. -Falls...denn ein Ende ist noch lange nicht abzusehen...

Seite 1

Seite 2

Seite 3

Ausgabe 07/2000 aber die Fotos wurden im Mai 1999 gemacht, wenn ich mich recht erinnere und beworben hatte ich mich ungefähr nochmal 2 Jahre vorher...

Würde ich gerne sehen den Bericht.

Ist nicht weiter schwer:

Zuerst den Bericht einscannen oder fotografieren und dann die Bilder auf die Festplatte tun.

Dann Bilder reinstellen wie hier beschrieben.

Ansonsten mich einfach nochmal anmailen wenn was nicht klappen sollte.

Gruss

Markus

Aninmiert durch den Beitrag von Marius mit seinen schönen Bildern von Rekord D und Commo B habe ich auch noch mal im "Archiv gekramt und Bilder meines Commo B GS/E gefunden, den ich seinerzeit besass:

Das besondere an dem Auto war, dass es sich um eine sogenannte Schwedenausführung handelte, mit diversen Verstärkungs- und Versteifungsblechenblechen z.B. Im Mottorraum.

Auf Bild 1 sieht man links in Hintergrund aber schon meinen Ascona A stehen (mit abgenommenem Kotflügel). Muss so anno 1991 gewesen sein.

Gruss / Markus