habe ich in meinem 16S Automatic von 71 eine Alu-Ölwanne??? 
Ich ließ letzte Woche einen Ölwechsel machen (Faulheit) und wurde gefragt wieviel Öl. Natürlich in der Betriebsanleitung nachgeschaut und es wurden 3,8 l eingefüllt. 
Dummerweise zeigte der Peilstab aber ca. drei Fingerbreit über max. an. 
Nun hab ich im WHB gelesen: 3 l bei Alu-Ölwanne und 3,8 l bei Blechwanne. 
Also, wer weiß wann, nach welchen Kriterien, warum, .... die Alu-Ölwannen verbaut wurden?
Hallo,
wurde die Alu-Ölwanne nicht ausschließlich im GT, eventuell noch im Kadett B bis Mitte 1971 verbaut!?
@Yyogi
Schau doch einfach mal nach was für eine Wanne Du hast! Bei der Aluwanne geht der "Peilstab" seitlich aus der Wanne heraus und nicht durch den Motorblock.
Gruß Stefan
Hi,
ne GT-Wanne ist das nicht. Aber aus Alu ist sie, bleibt kein Magnet haften. Zudem ist die Ablaßschraube seitlich, nicht unten. Und der Peilstab sitzt auch an der normalen Stelle. 
Die Wanne ist wohl original, aber es gab anscheinend beide Ausführungen. 
Im ETK stehen jedenfalls zwei Wannen für den CIH, allerdings steht da nicht, welche welche ist.
Im WHB steht ja auch, das es beide Ausführungen gegeben hat.
Hallo,
ein Kumpel von mir hatte mal einen 72er Ascona 16N - auch mit so ner Alu-Ölwanne. Warum weshalb wieso keine Blechwanne - keine Ahnung
Hilft auch nicht weiter - oder
Gruß
Stefan
mein 70er 1,6s hat auch eine Aluwanne. --> seitliche Ablaßschraube = Aluwanne.
Hi
Die Aluwannen wurden auch im Ascona u.Manta-A verbaut .
Aber ich weis nicht genau in welchen modellen u.warum.
kann auch so eine Sonderzubehör sache sein oder so.
Bernd
Ich hab, wie gesagt, nen Ascona A. Und original ist die Wanne wohl auch, ist schließlich ne schweinearbeit die auszutauschen. 
Hängt das vielleicht mit dem Baujahr zusammen?
ich denke das alle 1.6er ne Aluwanne haben. Alle größeren eine Stahlwanne.
Die Schweinearbeit hast Du übrigens mit jeder Wanne, da immer entweder die Achse oder der Motor raus muß 
ich persönlich finde übrigens keinen Vorteil in der Aluwanne. Verstehe auch nicht so ganz die Leute die da so heiß drauf sind.
Die Blechwanne hat sogar den Vorteil das man sie leicht mit einem Schwabbelblech verbessern kann. Und das hat Vorteile
Ich hab kein Problem mit der Alu-Wanne. Ich war nur erstaunt, das ich eine drunter habe. Bin sonst immer der Meinung gewesen, Serie ist die Blech-Wanne. Hab aber auch länger keinen Ascona gehabt (Kadett B und Commo B).
Einzige Vorteil der Alu: Ölwechsel ist billiger, 0,8 weniger drin. 
Ich denke mal auch, dass ist wieder so ne baujahrbedingte Geschichte mit der Aluölwanne. Hab in meiner Literatur leider auch nichts dazu gefunden. Wenn es so ist, fragt sich nur warum Opel das geändert hat?
Gruss
Markus
Der Vorteil der Aluwanne ist die fast doppelt so hohe Wärmeleitfähigkeit gegenüber der Stahlwanne und natürlich das Gewicht.
Aufruf!
Hat jemand einen 16N? Welche Ölwanne hat der???
In meinen 16N Manta ist ne Blechwanne.
Das hat nichts mit dem Hubraum zu tun,ich habe schon 16er u.19er mit Aluwanne gehabt
Bernd
Vielleicht ist das ein Hinweis ?
Am besten mal Motornummern checken !
Gruss
Markus
Meinst also, die Alu-Wannen wurden serienmäßig nur in Bis-FgNr eingebaut? Und bei den Ab-FgNr gegen Aufpreis?
Könnte natürlich sein. Aber nu ist es immer noch nicht sicher.
