Bremsen Umbau

jau

ich weiß nur nich ob die bei den 12 hunderter achsschenkel passen

doch,die müssten Passen, aber dann originale Räder fahren ist nicht mehr

Zitat

Original von GIJoe26
Brauch ich eigentlich noch was anderes ausser den scheiben und belägen vom 2.2er Rekord für den Umbau?

jau die bremsschläuche
die vom rekord sind anders

ja genau die werden nicht in den sattel geschraubt sondern mit einer hohlschraube auf den sattel
wenn es für den rekord keine stahlflex geben sollte die vom b manta passen auch
und du must dir noch eine halterung für die bremsleitung bauen
die original leitungen sind anders verlegt

Genau,wenn es schnell geht wärs ja Einfach

Hallo

Habe ich ne Frage betreffend den Rekord Scheiben: Ist die Spur dieselbe mit den innenbelüfteten Scheiben, oder wird sie breiter???

Danke...

Zitat

Original von Daniel
Ist die Spur dieselbe mit den innenbelüfteten Scheiben, oder wird sie breiter???

ja
nein

Die Spur wird Breiter,weil du ja keine Serienfelgen fahren kannst.
Die ATS kannst du nur als et14,5 fahren.
Bei Anderen weiß ich das mom. nicht,aber da kann dir sicher Jemand was zu sagen.

BKV sollte eigendlich Serie gehen.

Genau,ein Bekannter fährt ne Irmscherbremse,glaube die sind Baugleich.

Zitat

Original von GIJoe26
also passen meine 8x13 doch nicht wie obern geschrieben die haben glaube ich ET1

die 8x13et1 passen mit der rekord e 2.2i bremsanlage
ich habe die gefahren
und das die originalen felgen nich passen liegt an dem größeren bremssattel nich an einer breiteren spur die er ja nich haben kann da die scheibe ja von innen und nich von außen an die nabe geschraubt wird

Du kleiner Klugsch.......
Das ist Klar,das war nicht auf die Achse bezogen,sondern auf die Räder.
Andere ET = Breiter.
Damit das nicht mehr Mißverstanden wird.