Nook's Blauer Rochen

eben. Ich nin mit meinem Manta B auch mal ins schleudern gekommen und auf die Gegenspur, ab die Grabböschung runter. Und ich hatte nur den 20E Motor mit 110 Ps drin. Aber trotzdem hat das gereicht dass er hinten im 2. Gang um die Kurve quer kam. Man darf nie vergessen, diese Autos sind Seifenkisten, also extrem leicht. Ist zum Glück außer paar Schrammen nix passiert, ein Traktor hat mich wieder mit nem Seil rausgezogen.

Der Manta B hat so weit ich weis ne andere Vorderachse wie der A. Deshalb auch die verschiedenen Motorhalter. Bin mir aber nicht zu 100% sicher.

Der Achsschenkel vom Manta A

Hier der Achsschenkel vom Manta B, sieht identisch aus.

Sinan, schau mal hier

Achsen habe ich zu Hauf; vorne wie hinten...wenns hilft...

Hallo

Persönlich hoffe ich, du bekommst die Karre wieder hin. Hatte leider meinen blauen Manta A (deiner sieht dem sehr ähnlich...!!!) auch weggeworfen. Das war im 1989.

Zudem verunsichert mich dein Unfall...!!! Meiner hat auch nen 16V drin. Ich hatte vor diesen Winter ne Sperre einbauen zu lassen. Eben weil es mich nervt, dass das kurveninnere Rad durchdreht. Hmm... wenn dann aber beide durchdrehen... Vielleicht sollte ich die Sperre nicht einbauen. Scheint ohne sicherer zu sein...

man sinan da haste ja wiedermal in die vollen gelangt jetzt komm blos nicht auf die dumme idee das ding zu verschrotten wie die anderen schon geschrieben haben was nicht gerade ist wird gebogen und gezogen, geht nicht gibts nicht stell die amanta mal übern winter in die halle und gibt dir und den wagen zeit zum überlegen was mann machen kann es wäre doch schade um jeden manta der auf den friedhof muß und deiner ist noch nicht so weit zu sterben da hab ich schon schlimmere gesehen und die fahren heute noch, und zwar gerade und im übrigen der commander braucht doch auch ein paar arbeiten wo er sich so richtig ins zeug legen muß sonst wirds dem doch langweilig immer nur öle wechseln und filter tauschen es gibt nichts schöneres als wenn dein manta wieder auf der straße steht und dir vier runde lichter in die Augen schaun Schlimm wäre wennste die vier rücklichter siehst auf nen schrottsammler der davon fährt Also auf zu neuen aufgabe und erledigen, lasse sie nicht ewig ruhen denn dann rostet sie

Mfg Alex58

genau sinan du hast bei beidem recht

die hütte geht vor 2013 is auch noch zeit

und a modell mit schub, sperre im leichtenauto erfordert n sensiblen gasfuß

Zitat von Yogi

ruckzuck so ein Junkie wie Keule!

ich hab aber noch nie was verbogen

Zitat von keule

ich hab aber noch nie was verbogen

naja, was war denn 2010 in schotten?
ok: dat war plastik und somit nit verbogen, aber dat war kaputt

Nook: echt bloed gelaufen.... aber dat wird schon wieder....

gruss aus berlin
matthias.b

Sehr gute Entscheidung Sinan. Da haben unseren gesamten mahnenden Worte doch etwas geholfen deinen Schnellschuß abzuwenden.

... und wenn du mich fragst war das jetzige Jahr, von der Autofahrerseite her gesehen, ne absolute Katastrophe. Ich mag zwar mit meinem Corsa fahren und habe auch Spaß damit (auch wenn man es mir nicht glaubt wegen dem komischen Antrieb ), aber wenn der Manta in der Garage steht und ich nicht damit fahren kann, kann ich wirklich nur heulen. Ich weiß auch nicht, ob ich den Wagen nächstes Jahr fahren kann. Mal schauen, ob ich demnächst mal nen Job kriege und somit Kohle zusammen bekomme für die notwendige Reparatur. Bei mir war es ja im Grunde genau die gleiche Situation. Nur halt im Autobahnkreuz und ohne Sperre.

hi sinan,

eine gute entscheidung.....

wäre es jetzt das voll krasse 3er cabrio gewesen..... ich hätt ein breites grinsen im gesicht gehabt....

lass das auto leben, die wachsen nicht mehr nach....... es gibt nichts was man nicht wieder gerade biegen kann....

wenn du eine gute adresse brauchst, mein kumpel kappes..... der hat z.b. schon einen 124 spider gerade gebogen der unter einenn sattelschlepper gekommen ist.....

auch wenn ich einen der 2 letzten habe der nächste wird ein A