Nook's Blauer Rochen

Dino_J

Zitat von Nook

Es geht weiter

Auf dem vorletzten Foto ist ein Lager vom Satbi. Die sehen auch nicht mehr so frisch aus.
Weiss einer woher ich diese noch bekomme? Zudem bräuchte ich vom Differentialeingang diese Prallschutz damit die Deichselwelle nicht direkt drauf schlägt.

Super daß Du drannbleibst

Der Brinki hat keine Stabigummis für hinten. Zumindest ist das mein letzter Wissensstand.

Die Stabigummis bekommst Du beim Wüster. Ich hatte meine beim holländischen Händler auf der Veterama gekauft. er hatte auch die beiden Anschlaggummis in der Quertraverse oben und unten für den Stahlhals. Ebenso die beiden Lagergummis dafür. Siehe: Opel Classic Parts
Allerdings sieht Dein Stabi ganz anderst aus als meiner.

crazy

Zitat von Dino_J

Allerdings sieht Dein Stabi ganz anderst aus als meiner.

hast du auch den mit den 2 ösen

Dino_J

Zitat von crazy

hast du auch den mit den 2 ösen

Ja genau. Der ist bei meinem mit zwei einfachen Flacheisen an der Aufnahme am Träger angeschlossen.

Teufelsrochen

Ups. Da hab ich wohl was im Halbschlaf überlesen . Die Stabibuchsen sind nicht dabei.

Nook

ich hab den manta b stabi. da meine metallbleche verbogen sind. der b stabi ist auch etwas dicker. bei manta b gab es wohl auch beide varianten.
hier mal ein Foto:

Dino_J: Der Stabigummi ist für die alte Variante bzw. Manta A.

Teufelsrochen: ich hab aber alle anderen Buchsen vom Brinki. Hast du deine schon verbaut? An den Lenkern hinten finde ich die Hülse etwas zu lang die schaut rechts und links raus. ich hab leider die ogrinal buchsen weggeschmiessen bevor ich nachmessen konnte.

Teufelsrochen

Bei mir war alles in Ordnung. Etwas zu lang wäre ja kein Problem. Einmal kurz die Säge oder die Flex angesetz und gut is. Aber da würde ich vorher sicher gehen, dass du dann hinterher auch das richtige Maß hast. Messen kann ich bei mir grad nicht, da meiner bis April in einer anderen Garage steht.

Nook

richtig kürzen kann man immer. mich wundert es nur das es pro seite aus dem gummi schaut.

dann brauche ich noch dieses teil, von dem ich den namen nicht weiss.

Nook

also so sieht es bei mir auch aus:

scheint so richtig zu sein.

crazy

vorm abschneiden würd ich an der karosserie messen
notfals 2 große scheiben zwischen legen
datt teil heißt anschlagpuffer in verlängerung - antriebskegelrad nummer4 06 920
und datt teil davor heißt scheibe für anschlagpuffer in verlängerung -antriebskegelrad nummer 4 06 802

keule

moin sinan

bin mal rübergehumpelt ....hab alles auch den anschlag pinörek nur kein stahlhals

Nook

crazy: hast du die buchsne auch schon verbaut?

Dino_J

Nix kürzen an den Buchsen der Schubstangen! Das ist bei mir auch und passt schon. Habe das mit den originalen verglichen.

Der Anschlagpuffer am Diff sieht aus wie ein kleiner Pilz.
Hast du den verloren? Der ist ja normalerweise fest eingeschraubt. Ich dachte bei meiner auch erst der würde fehlen.

crazy

du meinst die von den längslenkern
nö
ich hab bei meinem keine vom brinki sondern pu buchsen drin

crazy

Zitat von Dino_J

Der Anschlagpuffer am Diff sieht aus wie ein kleiner Pilz.
Hast du den verloren? Der ist ja normalerweise fest eingeschraubt. Ich dachte bei meiner auch erst der würde fehlen.

er meint den gummipuffer in der achsverlängerung
der pilz is nur geklemmt den kricht man mit leichten hammerschägen runter und wieder drauf

Nook

Dino_J: dann ist es nur eine topische täuchung. meien orginal buchsne waren schon so komisch aufgequollen.

diese Pilz hatte ich an meine andere achse geschraubt und vergessen abzumachen. aber Keule hat noch einen für mich.

Dino_J

Ich meinte schon den kleinen Pilz am Diff Eingang auf der Welle. Das Andere ist der Lagergummi für die Deichselwellenlagerung in der Quertraverse.
Der geht so leicht runter? Dann muss meiner eingeklebt sein. Der Dichtring am Diffeingang war es auch.

@Sinan: dann passt das ja und geht vorwärts

Nook

wenn die hinterachse fertig ist. geht es vorne weiter. verstärkungbelche, brinki buchsen und E36 Lenkung.

Opelhecktriebler

Hi sinan wie gehts? Hab jetzt auch wieder mit meinem A angefangen, das dein Getriebe was tu tun bekommt
Viel Spaß noch gruss Christian

Nook

Opelhecktriebler: bevor das Getriebe Öl hart wird

Opelhecktriebler

Sooo lange wollte nicht brauchen
aber ist noch bischen arbeit
gruß christian