Hallo,
Ich habe gehort da sind grosse und kleine hinterachse. Wie kann ich die verschiedene achsen erkennen?
Die achse Ascona/Manta B sind auch passend fur A-serie, aber passt die achse eine Kadett-C auch unter Ascona/Manta A.
gruss,
Wim.
Hinterachsen
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richtig, es gibt 2 verschiedene Größen.
Grundsätzlich kann man das zuerst am verbauten Motor erkennen:
Beim N Motor wurde die kleine HA verbaut, beim S Motor die große.
Äußerlich erkennt man HA an dem unterschiedlich großen Diff-Körper, sowie den unterschiedlich großen Bremstrommeln.
Die große HA hat diese Sachen etwas größer als die kleine HA. Die Bremstrommel der großen ist 230mm groß.Die Unterschiede zwischen den Modellen (Kadett /Ascona A/B)bestehen in den Breiten der Achsen und z.T die Aufnahme des Panardstab.
Eine Ascona-B-Achse läßt sich unter einen Ascona A bauen, da sie jedoch ca. 2cm pro Seite breiter ist, verbreitert sich auch die Spur. Sie läßt sich also nur in Verbindung mit Felgen mit großer ET, oder Radhausverbreiterungen fahren.
Die Kadett-C-Achse wiederum baut schmaler als die vom Ascona A. Desweiteren liegt dort der Anschraubpunkt des Panardstab auf der anderen Seite.
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ich will jetzt nix falsches sagen ....
aber ich glaube eine kleine Achse mit Aluhals zu haben -
es gibt beides bei beiden Achsen.
mit den kleinen Achsen kenn ich mich zwar nicht so aus, hatte aber schon Achsen mit Alu,- oder Stahlhals.
Bei der großen HA hatte der Ascona A einen Stahlhals, erst mit dem Ascona B hielt auch der Aluhals einzug.
Wobei, ganz ehrlich.....bei einem Auto welches nur im Straßenverkehr genutzt wird und einen halbwegs serienmäßigen Motor besitzt, reicht auch der Aluhals vollkommen aus.
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- Offizieller Beitrag
Dann habe ich heute mal auch wieder etwas gelernt, denn das wusste ich selber nicht, welche Modelle einen Stahl- und welche einen Aluhals hatten
Ich muss immer wieder einsehen, dass Ralle mir in Sachen Technikwissen einiges voraus hat und wahrscheinlich einige andere auch. (Ups, das hätte ich jetzt wohl nicht zu laut sagen dürfen
)Gruss
Markus
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- Offizieller Beitrag
Doch, ich denk schon das Du das sagen kannst.
Es sind einige Anfänger bzw. Nicht-Profi-Schrauber hier, mich eingeschlossen. 
Und ich finde es beruhigend, wenn jemand mit Ahnung da ist.
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beruhig Dich, vor 5 Jahren wuste ich noch nicht was ein CIH ist, hab ja vorher ausschließlich an Audi 80 Typ 81 geschraubt
....und ich weiß noch lange nicht alles, da mich auch nur das interssiert was ich gerade benötige.Vieles ist einfach aus der Not entstanden, frei dem Motto "bevor ich wieder auf jemand anderes warten muß, mach ich halt selber",
oder "bevor ich jemand anderes mein Geld in den Rachen werfe, suche ich lieber nach einer günstigen Alternative"
...außerdem gibt es hier noch viel härtere Cracks, von denen ich auch noch lernen kann...
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genau!!!!!
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- Offizieller Beitrag
Ich glaube auch, dadurch dass nicht jeder alles weiss, der eine mehr, der andere weniger, ergibt das im Ergebnis eine grosse Summe an Wissen.
Oh Gott, ist das jetzt ein schlauer Spruch
, aber ich lasse es mal so stehen.Gruss
Markus
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Schones Forum, viele experts.
Jetzt ist mir ganz klar wie ein grosse achse zu erkennen.
Ich sollte mir eine finden.Vielen dank. Auch fur das sie sich bemühen mein deutch zu lesen
.gruss,
Wim. -
besser Dein deutsch lesen, als mein holländisch (was ich überhaupt nicht kann)
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Im A Ascona gab es auch bei den großen Achsen einen ALU Hals ... allerdings nur im letzten Baujahr .. Mein 75er A hat so nen Alu Hals drin.
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noch ne kleine Anmerkung zur Kadett C Hinterachse:
nicht nur der Anschraubpunkt für den Panhardstab ist auf der anderen Seite, sondern auch der Stabi über der Achse ist genau andersrum angeschraubt. Also die Schellen sind beim Kadett an der Karosse und die Augen an der Achse.
Gruß
Stefan -
genau
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Bäffel
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- Offizieller Beitrag
Wer nicht fragt, bleibt dumm. Das lernt man schon in der Sesamstraße!
Es gibt auch keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.Also, die "kleine" Hinterachse (12S + 16N) hat im Grunde genommen die Innereien der Kadett-B-Hinterachse.
Die "große" (16S + 19S) die Innereien vom Rekord-D.Laut ETK gibt es für Deichselwelle zwei verschieden Ersatzteilnummern, also müssen die unterschiedlich sein.
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.......???
mein toller Smilie ist weg !!! JÖÖÖÖÖRG, was soll das ??? 
!!! 
!!! PPPffffffffff.................................Nun aber wieder ernsthaftig:
Mein Smilie hatte wohl Sinn und bezog sich nicht auf die Frage von dem Thread - Autor, sondern auf dessen IGNORANZ auf Antworten in anderen Threads !!!
Siehe: Buchsen vorderachse
Bäffel
