Resto Ascona A

Alex und weiter gehts

Mfg Alex58

Gute Farbwahl.

Sehr schöne Arbeit. Ich muss wirklich der Ascona gefällt mir bisher , aber kein Signalgrün ?? Gibt das überhaupt andere Grüntöne??

Aber ich habe da trotzdem nochmal ne Frage bzw. Anmerkung zu den Verstärkungen an der Vorderachse. In meiner Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker habe ich gelernt, dass an Achsteilen jedweder Art nicht geschweisst werden darf. Ich weiß natürlich auch, dass man die Federtöpfe an der Hinterachse wechseln darf, aber vorne Verstärkungsbleche einbraten würde bei unserem TÜV nicht abgenommen werden. Es kommt beim Schweißen ja immer minimaler Verzug in die Geschichte und die Schweißstellen verspöden dabei ja auch und deshalb sagen die Nein zu der Sache. Deshalb würde es mich interessieren was eure Tüver dazu sagen.
Dass unsere Achsen nicht gerade die stabilsten sind, weiß ich auch, aber ich weiß eben leider auch was man mir beigebracht hat.
Ich will damit jetzt auch keine Arbeit mies machen, aber mich interessieren solche Dinge eben und wenn sich jemand Gedanken dazu macht, ist es ja auch gut. Kann ja manchmal vorteilhaft sein wenn man von anderen lernen kann .

Also weiter so

Teufelsrochen

die jungs in den grünen oder blauen kitteln wollen einfach nur gefragt

werden - das ist jedenfalls meine erfahrung

wenn ich eine "technische feinheit" in meinen flachbahner

fummeln will wie zb. diese achsverstärkung ,die ich in sehr ähnlicher form

auch habe dann nerv ich die jungs immer mit technischen fragen

in der form das ich denen klar mach das ich die sache sowieso

einbaue aber es doch gerne mit ihrem segen tun möchte. sinngemäß:

ich bau mir jetz ne achsverstärkung was hälts du davon,was wills du auf

keinen fall sehen . in der regel heißt es dann : ja grundsätzlich

is dat ja ok ,aber ..... und dann kommt die ansprache

wenn ich dann den querlenker bei denen aufn tisch knall so wie

er auf dem foto zu sehen ist und die sehen das es handwerklich

und technisch richtig gut ist sagt jeder das is ne technische verbesserung

auch aus sicht der sicherheit - und damit ist das nie wirklich ein

problem . so geschehen bei meinen stahlflex leitungen an der bremse

macrolon seitenscheiben, racing pedals, kreuzflankenschutz und und und

wenne natürlich einen erwischt der null bock auf serienabweichungen

hat - und olle karren auch als stinker sieht haste von anfang an verloren

aber ich mach den mist nun au schon n paar jahre und die

wissen bei mir is eh hopfen und malz verloren

Zitat

racing pedals

Für watt brauch man sowatt?

@alex_opeldrive@

Mit viel Glück läuft dir manchmal einer übern Weg bei Ebay.
Ich hätt nochn leicht lädierten ehemals neuen anzubieten.

Ich wolle ja auch keine ellenlange Diskussion anfachen, aber mich persönlich interessiert sowas, weil ich ja eben noch die Vorschriften aus meiner Lehrzeit kenne. Ich glaube ich werde meinen Prüfer auch mal diesbezüglich auf den Zahn fühlen wenn ich im Frühjahr eh zur HU und ein paar Eintragungen hinfahren muss.

@ Alex

Mach weiter so und ich drücke dir beide Daumen, dass der Prüfer dir alles einträgt

Zitat

Original von Uwe G.

Für watt brauch man sowatt?

brauch man nich - is aber schick

Geile Arbeit Alex. Hab dirma ne Mail geschrieben.
Grüssle Uwe

Saubere Arbeit

Servus, Alex!
Da nehm ich doch auch gleich Einen!!
Welches Grundmaß hat er, und von welcher Tieferlegung bist Du ausgegangen??

Sehr gute Arbeit. Endlich mal Einer, der wat kann!!

Zitat

Endlich mal Einer, der wat kann!!

Watt solln das heissen Brinki?
Kennst wohl nur die falschen hier was?

Zitat

Watt solln das heissen Brinki? traurig Kennst wohl nur die falschen hier was?

Nun Uwe, deswegen hatte ich ja neulich gepostet, und gefragt, wer was kann, und mir die Buchsen dreht. Kam ja nur heiße Luft bei raus...

Zitat

so wie es aussieht hab ich die falschen Gummipuffer bekommen

und genau DESWEGEN, will ich auch nicht bei Fusseltunern kaufen!

Alex, ich nehm dann einen in Originallänge UND in der die Du Dir gemacht hast. Für welche Tieferlegung???