pack rein dat ding ,die kleinen äußerlichen unterschiede fallen doch eh nicht auf - und wenn stellste dich doof
ich würd da garnich son faß aufmachen-rein dat ding und fertig
pack rein dat ding ,die kleinen äußerlichen unterschiede fallen doch eh nicht auf - und wenn stellste dich doof
ich würd da garnich son faß aufmachen-rein dat ding und fertig
Eben, wo kein Kläger,da kein Richter
wenn N für Normalbenzin steht und S für Superbenzin dann hast Du doch auch später ein Argument. Normal wollen die ja abschaffen, oder liege ich da falsch?
Wenn´s mal an der Tanke auf die Oktanzahlen schaust, was früher Normal war ist heute Super!
@GIJoe: S ist Super Plus, siehe unten.
Yogi:
Von der Oktanzahl her ist Normal nicht gleich Super.
91,95, 98 Oktan (Normal, Super, Super Plus).
Der 12S bekommt nur Super Plus bei uns, die "S"-Motoren brauchen die hohen Oktanzahlen. Super Plus ist wie das "alte" Super verbleit. Das Super ist das "Eurosuper". Früher gab es nur Normal und Super, wovei das Super 98 Oktan hatte, also Vorsicht mit 'nem S und aktuellem Super.
Ich meine, früher war Normal 95 und Super 98 Oktan.
Im Vergleich war früher Normal was heute Super ist.
Nee, Normal war nie 95 Oktan.
EDIT:
Normal mindestens 91 ROZ 82,5 MOZ
Super/Bleifrei 95 mindestens 95 ROZ 85 MOZ
SuperPlus/Bleifrei 98 mindestens 98 ROZ 88 MOZ (meist schon auf 100,0 ROZ umgestellt)
Shell V-Power 100+ mindestens 100 ROZ 88 MOZ
Aral/BP ultimate mindestens 100 ROZ 88 MOZ
MoGas mindestens 98 ROZ 88 MOZ (Für Flugbetrieb zugelassenes Superbenzin
aha
sorry für meine unwissenheit
ZitatOriginal von cih-2.4
@GIJoe: S ist Super Plus, siehe unten.Yogi:
Von der Oktanzahl her ist Normal nicht gleich Super.
91,95, 98 Oktan (Normal, Super, Super Plus).
Der 12S bekommt nur Super Plus bei uns, die "S"-Motoren brauchen die hohen Oktanzahlen. Super Plus ist wie das "alte" Super verbleit. Das Super ist das "Eurosuper". Früher gab es nur Normal und Super, wovei das Super 98 Oktan hatte, also Vorsicht mit 'nem S und aktuellem Super.
moin
so ist das bei mir auch
mein N bekommt auch super mein S super plus und mein kadett Mit 12 N maschiene bekommt auch super
aber das super plus blei inhält halte ich für unsinn da glaube ich nicht drann weil sonst dürften die hight tech motoren das nicht tanke wegen dem kat und die ganzen tfsi motoren oder sowas von vw brauchen alle super pkus
bei mir bekommen all meine alt opels blei in den tank
gruß joachim
meinst wohl Bleiersatz?
moin
sicher sicher
gruß joachim
ZitatOriginal von joachim´ s ascona a
moinsicher sicher
gruß joachim
Wollt schon sagen. Blei hab ich das letzte Mal vor einigen Jahren in Frankreich getankt, die hatten es ja länger.
son Tüddelüt