Tank umbauen auf Einspritzer??

Nen Exkollege von mir hatte dies mal gemacht. Er hatte damals nen rottigen GT/E Tank zerlegt und den Schlingertopf rausgenommen. Dann hat er bei sich im Vergaser Tank von oben nen Loch reingeschnitten und die Dose verschweisst. Leider hat er das Loch von oben mit einem Spezialkleber eingeklebt und verspaxt. In meinen Augen nicht wirklich gelungen der Umbau . Das bekomt man mit Sicherheit auch schöner hin.
Die Bilder dazu kannst du auch auf seiner HP sehen. Irgendwas mit Mantawelt oder so .

Ansonsten kann man auch einen Catchtank und eine zweite Pumpe nehmen. Der Catchtank hat dann ein ungefähres Fassungsvermögen von ca. 1 Liter. Aus diesem kleinen Tank bekommt der Motor dann entgültig seinen Sprit. Müsstest du mal im Motorsportzubehör nachfragen, zum Beispiel bei

Sandtler

oder

Timms

Hi Alex machs so wie ich hab auch einen Normalen Tank hab ein zusätzliches Rohr eingebaut als rücklauf in der Fachsprache nent mann es STEIGROHR universal. Mußt mal in meinen bildern stöbern da ist es abgebildet

Mfg Alex58

hier war schon mal was:
Einspritzer umbau?

Na dann bin ich doch mal auf Bilder von deinem Tank gespannt. Ich hoffe nur, dass du den Deckel nicht mit Spaxschrauben festmachst . Würde dann ja von der Professionalität nicht so ganz zum restlichen Fahrzeug passen.

@ Teufelsrochen solchen Pfusch traust du einen Qualifizierten FRANKEN zu SCHÄM DICH

Mfg Alex58

@ Alex

Sowas würde ich keinem Franken zutrauen und schon gar keinem Nürnberger, aber er hatte gesagt, dass er es so machen will wie mein Ex-Kollege und der hat nunmal den Tank mit ein bißchen Sikaflex und Spaxschrauben "dicht" gemacht. Sowas empfinde ich auch als Pfusch!

wenn du den Tank eh umbaust. würde ich vielleicht mit dem gedanken spielen eine große Dose einzubauen wie beim GTE und dann von den neueren Opel'S eine Innentankpumpe (Calibra ab Bj) zuverbauen.

Gott sei dank ein EX der war dann eh nichts wehrt da sind die FRANKEN schon besser ( wenn sie nicht gerade Fußball spielen )

Mfg Alex58

Ich weiß, dass Franken zwar ein spezielles Völkchen sind, aber man auf sie zählen kann. Das kennen wir seit Anfang der 90er. Seit dem haben wir fast jährlich in der fränkischen Schweiz (zwischen Bamberg und Bayreuth) Urlaub gemacht und unsere Vermieter wurden mitlerweile zu Freunden. Wird mal wieder Zeit sich da blicken zu lassen
Und schimpf nicht so sehr aufn Glubb. Die sind doch gerade erst aufgestiegen. Da kann man nicht auf Anhieb nur gewinnen. Wollen wir hoffen, dass sie den Klassenerhalt frühzeitig schaffen

So genug Offtopic. Weiter gehts mit dem Tankumbau und Alex seinem Ascona.

ich muß mir jetzt mal zeit Freischaufeln das ich da mal aufkreutze und die sache begutachte werde mal einen Termin ansetzen

Mfg Alex58

Hallo,

Von welchem Fahrzeug stammt der Tankgeber mit dem Saugrüssel?

Den Tankumbau hab ich schon hinter mir, aber der Tankgeber gefällt mir besser .

Geht die Tankanzeige noch richtig?

@alex_opeldriver aber du verbaust doch weber vergaser oder nicht

cool, was man so nach Jahren in Foren liest .

Spax Schrauben sind Quatsch, die nimmste als Heimwerker für Holzbau oder Ständerbau.

Das waren schon richtige Schrauben wie sie im KFZ zu finden sind.

Und die Dichtmasse ist Lösemittelbeständig, und der angefertigte Deckel war 3mm verzinktes Blech.

Die Konstruktion sieht professionell aus und hält heute noch dicht wie am ersten Tag!!!

Und beim A Manta sieht man es im eingebauten Zustand überhaupt nicht .

Hab das Thema gefunden, weil ich den Umbau bei einem Rekord C vor habe und ich Anregungen suche. Beim A Manta war die Tankform perfekt dafür, beim Rekord ist das Blech leider gewellt, so das ich mir überlegen muss ob ich den Deckel viel größer mache oder ob es ne Alternative gibt wie den Schlingertopf außerhalb. Möchte aber eigentlich keine 2 Pumpen betreiben.

Hier der 14 Jahre alte Bericht:

http://www.mantawelt.de/gte-tank.htm

Tja das Internet vergisst nichts Björn

leichenflederer

Scheint ja wirklich n geiler Kollege gewesen zu sein, Björn...??