Ich könnte heulen

    Zitat von Brinki

    Dascha n Ding----!!!! :o: :o:
    Der Goldene ausm Prospekt hat doch, im Gegensatz zu der gelben Putzlappen-Dose, eindeutig KEINE Wulst an dieser Stelle. Nur, beim Marius verläuft der Knick, widerrum im Gegensatz zum Gelben, auch im Längsträger runter, was wohl eindeutig NICHT Serie ist. Aber die andere Ausbuchtung scheint gewollt, und ist wohl Fahrgestellnummer-Abhängig...oder wat meint Ihr??


    na wenn der Muschelschrubber sich nicht sicher ist, dann wird da sicher was drann sein, mit ab und bis Fahrgestellnr. :nd:

    oder gibbet da Unterschiede vom Como zum normalen D :ka:

    würde mich aber mal Interessieren

    Gruß Frank

    #))Bunt ist das Sein,und volle Kanne Hoschi #))
    :tongue:semper videlis ! :D

    Zitat von Brinki

    Nur, beim Marius verläuft der Knick, widerrum im Gegensatz zum Gelben, auch im Längsträger runter


    nee - nee - nee läufter eben nich !!!! der rahmen is nich verknickt - in dem bereich is "nur" radhausblech - der rahmen is n ganzet stück tiefer ?????

    diese ausbuchtung dient wohl in der tat als sollknickstelle - kann dat sein ?????

    8) 8) 8) der ,der nurnoch für spaß schnellfährt :tongue: :tongue: :tongue:


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    Stimmt!! Hätte sagen müssen: zum Längsträger runter...

    Sollknickstelle??? Ja, ist möglich. Und dann im Zuge der Modellpflege geändert worden. Wie damals beim A Senator die Versteifungsbleche am Federbeindom, z.B.

    Keule, Du must dat vor Ort entscheiden, anhand der Bilder ist das ja alles nicht soo sicher zu entscheiden. Wenn Du das Gefühl, oder besser den Eindruck hast, es liegt eine gewollte Verformung vor, ungewollt müßte auch ein Lackschaden erkennbar sein, oder zumindest Lackausbesserung, dann lass es halt so.!!

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

    nix zu sehen am lack - hab grade nomma mittn flutlicht reingeleuchtet - kein nebel keine micro risse oder irgend wat

    aber ich hab ja nur grob gezogen ich werd mal bei der feinarbeit genau drauf achten ob sich da was tut :up: :up: :up:

    erstmal danke nach duisburg und bordesholm ,bei der hilfe und meinungsbildung bei höchst umstrittenen kuriositäten :lol: :lol: :lol:

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    Dafür samma doch olle doa, gell??

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

    Na, da werd ich mich auch ma en bisschen einmischen.
    Ich hab heut mal in meine drei Rekords geschaut (gab kalte Finger).
    Hier mein weißes Coupe Bj. 73:

    Dann die 4T Limo Bj. 76:

    Und noch die 2T Limo Bj. 77:

    Ich hoffe, das hilft dem Dr. Keule, damit das arme Auto bald wieder auf der Straße ist.
    Ist eigentlich gut zu sehen, daß da keine Beule ist.
    Das einzige, was sich ab Bj. 75 verändert hat, ist die Versteifungsfalz, die von oben runter kommt.
    Die ist bei den späteren breiter.
    Beim Commodore B ist das auch nicht anders.

    Grüße, Harry


    „Ein Hobby ist die Idee aus der größtmöglichen Anstrengung den kleinstmöglichen Nutzen zu ziehen.“

    der nächste schritt ist getan :D :D

    sieht schon wieder lecka aus der kollege aus rüsselsheim

    das fleißige heinzelmännchen andy - die gute seele wenn ich anfang zu fluchen

    die welle hab ich übrigens weggezogen ,die hat sich qwasi selbst entspannt als die alte front raus war :up: :up:

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    @brinki

    da muß ich doch auf rasch au nomma nachfragen - kann das sein das die haubenbügel auch verziehen hasse da schomma wat gehabt ????

    weil die haube is in den löchern ganz nach vorne ,geht aber an luftleitblech knapp vorbei und vorne fehlen mir auch 5-8mm :nd:

    als ich die haube so reingelegt hab wars 100%ig in ordnung :nd:

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    klar kanns sein dass sich die halter verbogen haben. denk dran dass du beim schloss auch noch spiel hast.

    Als Kind lernt man das Laufen und als Erwachsener, nach dem Hinfallen wieder aufzustehen.

    mmh- :nd: zu sehen is nämmich mal wieder nix - dann werd ich dat auch erstma wieder anpassen weil die haube muß sitzen bevor ich dat schloss dran fummel -----

    ers muß haben gewehr - dann du kannz schießen :laugh:

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    ganz vergessen :oh: der kotflügel fahrerseite sieht übrigens auch wieder ganz nett aus

    muß aber noch kucken wie dat hinterher mit den spaltmaßen hinhaut :nd:

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    nabend leute durfte die dr. mal zur seite stehen . als sein azubi und war auch hart zu gange aber hat echt spaß gemacht was zu lernen
    und ein lob an keule seine frau die uns mit den lecker schoko kaffe verwönt hat.


    mfg andy :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

    Mein Opel verliert kein Öl, er markiert nur sein Revier

    :up: Farbe ist da!!!!

    :ehrfurcht:

    Opel Rekord D und E - 1972-1986

    ... und zwei Ascona A (1972, 1975) für die Freundschaft

    ALLTAG: 76er D Rekord 19N mit KAT :], sowie 91er Senator B 2.6i :no1: , 94er BMW 518i =) und Meriva A 1.8 (2008, Gas, 5 Gang-Automatic)

    und der 07er-Zombie =O: Ascona A 16 Plus (1972), - Rest auf Anfrage :P

    Ja, mit den Haubenhaltern ist dat ne vertrakte Sache. Siehste nix von, dat die nachgegeben haben, und man stellt sich n Wolf ein, beim Spaltmaß. Kann sein, dass ich noch Neue habe, falls Bedarf ist.. ;)
    Ansonsten: Hut ab
    Aber Du mußt Deinem Helferlein nich immer die Haare ausreißen, wenn Du nicht weiter weißt----Der ischa schon ganz blank, der Bengel :lol:

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

    ich will mich nicht unbeliebt machen, beule hin oder her
    aber am wichtigsten is doch das die Haube wieder sauber schließt oder ? :laugh:


    ich muss noch hinzufügen, das der Schlitten doch wieder super ausschaut - :up:

    pornogold farbener Asconabesitzer :P

    @ brinki

    nee nee das sind die frauen schuld bei mir den reicht mall den kleinen finger und die nehmen alles :D :D :D :D :D

    gruß andy

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    @marius

    kommse ma an wochenende irgendwann - bring au sofort dem zierrahmen und dem scheinwerfer für die fahrer seite mit - so wie et in moment aussieht mach ich samstach weiter :up:

    die weitere vorgehensweise beqwasseln wa dann auch direkt bis dahin durchhalten :D :D :D

    Andy

    man hör auf dat war doch der pfaffe - fein gemacht mein sohn,fein ,fein :streich: ------------------------------- :lol: :lol: :lol: :lol:

    8) 8) 8) der ,der nurnoch für spaß schnellfährt :tongue: :tongue: :tongue:


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    Zitat von manta2009

    was macht eigentlich die versicherung.

    Nach eigneschaltetem Rechtsanwalt ..., das komplette Geld bekommen.

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    ALLTAG: 76er D Rekord 19N mit KAT :], sowie 91er Senator B 2.6i :no1: , 94er BMW 518i =) und Meriva A 1.8 (2008, Gas, 5 Gang-Automatic)

    und der 07er-Zombie =O: Ascona A 16 Plus (1972), - Rest auf Anfrage :P

    die ganze kohle is da :] dann müssen wa uns die tage ja mal betrinken :D :D :D

    8) 8) 8) der ,der nurnoch für spaß schnellfährt :tongue: :tongue: :tongue:


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