73igerAscona A aus Thüringen

Marco, ich will dir ja nix . Ich hab jetzt auch nicht genau nachgesehen, aber sind die Schweißnähte verzinnt worden? Dementsprechend müsste wieder weniger Spachtel aufgetragen werden. Das Dach weiß ich ja nicht wie es ausschaut, aber da würde ich vielleicht mal nen Karosseriemenschen fragen, ob der das nicht ausbeulen kann. Also ich bei mir auch alles neumachen müssen wie bei dir. DIe Schweißnähte haben wir ordentlich verzinnt und hinterher kam Spachtel drüber und diesbezüglich hab ich keinerlei Problem gehabt.

Jedoch weiß ich grad auch nicht, ob und inwieweit sich deiner Seitenwände eventuell verzogen und Beulen geworfen haben .

also es gibt genügend wagen bei denen schon die radläufe oder endspitzen eingeschweißt wurden und da gespachtelt wurde. klar 5mm spachtel sollte nicht drauf sein.
mein neuer lackierer hat schon oft alte restaurationsobjekte lackiert und er hat mir jetzt au nicht geraten da ne seitenwand zu tauschen. und seine wagen sehen aus wie aus einem guss.

Vorallem wie machen das die Leute, die ihre Spoiler anspachteln oder Breitbauten ala Mattig Evolution am B Manta komplett in einem Guss verspachteln? Da is teilweise auch mehr als 5mm Spachtel drauf. Du darfst so eine Lackierung nur nicht innerhalb von einer Woche durchführen. Die Materialien brauchen halt ein paar Tage, um sich setzen bzw. ausgasen und trocknen zu können.

Frau Edit sagt:
Es stimmt, dass ein minimaler Verzug beim Verzinnen entstehen kann. Jedoch sollte das ein geübter Karosseriespezi hinbekommen. Dein erster Lacker scheint aber auch grad ne Leuchte gewesen zu sein . Wir haben bei mir im Dach auch ne Versteifung eingebaut aus 5mm Stahlblech, weil es sich im mittleren Bereich unter leichtem Druck schon eingewölbt hat und da sieht man gar nix von . Auch nicht nach dem Lackieren.

Dann schließ dich mitm Thomy bzw. seinem Lacker doch kurz und er kann dann zwei Autos machen. Gut, du bist jetzt nicht grad in seiner Ecke, aber das Auto mitm Hänger hinbringen und dein Auto kann gut werden.
Aber im Normalfall wird der neue Lackierer wohl den alten Spachtel runterholen. Denn er weiß ja nicht um die Qualität der vorherigen Arbeiten.

Übrigens nochmal was zum Verzinnen. Mein Vater hat letztes Jahr an einem BMW einen Radlauf und Schweller erneuert und die Übergänge verzinnt. Der Besitzer kam letzten Samstag zu uns hat meinem Vater schöne Grüße von seinem Lackierer ausgerichtet. Der Lacker war erfreut zu sehen, dass jemand die alten Arbeitsweisen mit dem Verzinnen noch beherrscht und ihn für die guten Vorarbeiten gelobt . Also es kann auch anders herum funktionieren.

Moinsen!
Also,ich kann das echt nicht nachvollziehen,warum der Spachtel im Sommer wieder zusehen sein soll
Ich habe meinen Omega geschweißt,gespachtelt (Böserblick,Türen,Radläufe,Hecklappe)....(bestimmt auch mal dicker als 5 mm) und lackiert!
Das war vor 5 Jahren und es tut sich da garnix................und NEIN...ich meide die Sonne nicht
Bei meinem Manta habe ich verzinnt und bin am spachteln...da wird auch nix hochkommen
Wenn ich DMAX gucke und die amis am Spachteln sehe.....Großflächig...,innerhalb kurzer Zeit lacken glaube ich auch nicht das die Autos nur im Schatten stehen
LG Stefan!

Klar Marco, bring vorbei den Karren. Wir machen auch Manta Limosinen und nicht nur Coupes .

@ ray73
Man kann schonmal das Problem haben, dass der Spachtel etwas einfällt. Besonders wenn er nicht richtig ausgetrocknet ist oder Feuchtigkeit gezogen hat. Wenn man aber vernünftig arbeitet, sehe ich da auch kein Problem. Ich bin jetzt aber auch kein Lackierspezi und hab mir mein Wissen nur angelesen bzw. von Lackern gesagt bekommen. Für praktische Lackieren hab ich einfach kein Händchen.

Verzinnt habe ihn den Manta komplett selbst!
selber spachteln war mein Plan....is mir Irgendwie zuviel....ich brauche immer ewig lange bis es glatt is
LG Stefan

ne Woche hört sich aber lange an
hab da ma nen link:

http://www.Fahrzeuglackiererforum.de/register.php?a=ver

scheint ne gute Seite zusein!die beantworten auch fragen!Aber ich war da noch nicht so oft

mein lackierer hat gemeint, das in deutschland vl grad ma 5-6 verschiedene hersteller von spachtelmasse gibt. die vertreiben das dann weiter an andere hersteller die ihren namen drauf machen. Größtenteils kommts eh von BASF. Nur von den ganz-billig-spachtelmassen vom baumarkt hat er mir abgeraten, da kanns dann ma sein das die sich mit der zeit etwas absetzen (das man dann sieht)

also da wenn da en paar dellen drin sind, dann würd ich mal ein dellendrücker holen, die können da schon viel wieder rausholen.
der lackierer von mir lackiert nun geschätzte 20 jahre und wie gesagt, er hat schon einige komplett-restaurationen lackiert.

Langsam komme ich mir vor wie im OHF- da wird auch mit gefährlichen Halbwissen umsichgeschmissen das es nur so raucht.

Ich möchte niemandem zu Nahe treten, doch kann ich nur dazu raten, solche Themen nicht in einem Forum lösen zu wollen....
Die wenigsten hier, wissen was sie schreiben - ich meine nicht den Sinn dessen, was sie schreiben, sondern den sachlichen Inhalt:

Verzinnen ja, Verzinnen nein, zu heiß, zuviel Säure in der Paste, Spachtel ist böse, Spachtel ist gut, fällt ein, bläht auf, kackt ab---
Das führt für Niemanden hier zu irgendetwas. Ich möchte es auch nicht wiederholen, was ich schon in div. ähnlichen Themen zu all´ dem oben
geschrieben habe. Fakt ist: wenn man keine Ahnung hat, ist man IMMER der Dumme, Fakt ist auch: HIER wird man NIE die goldene Regel der
Fahrzeugaufbereitung finden, und FAKT ist ebenfalls: je mehr man fragt, ja mehr dummes Zeugs bekommt man zu hören...

Da Du Markus, nun völlig verunsichert bist, und auch ein glückliches Händchen dafür zu haben scheinst, immer an Dumpfbacken zu geraten
gebe ich Dir nur ein kleines Geheimnis mit auf den Weg: es kommt NUR darauf an, wer die Arbeit macht!!!! Das ist der ganze Trick

Nützt Dir nix, gell? Glaube ich gern. Auf Deutsch soll es heißen: Leuten die verzinnen können, werden auch in 100 Jahren noch gute Resultate
damit erzielen, egal was Dröppelnasen in irgendwelche Forum sonst dazu meinen, und Lacker die mit den VERSCHIEDENEN Spachtelmassen vertraut
sind, ,machen DAUERHAFT Schichtdicken, von denen Du nur träumst, und wohl an Deinem Fzg. auch nicht brauchst...

Hugh, ich habe gesprochen---