Endlich kleine Frontsanierung

is doch ganz nett geworden - wenn et jetz wieder 40jahre hält is doch alles in ordnung

hast du sehr gut gemacht. aber willste nicht mit unterbodenschutz da bei?

diese komischen blechkästen sind so teuflisch. weiß nich welcher perverse opelkarosseriebauer die dinger erfunden hat und wozu die gut sein sollen. bei meinem d-kadett gibts die auch noch und das beste is da kann oben wasser rein und mit viel glück unten wieder raus.

Zitat von Yogi

Vorläufige Verbrauchs-Bilanz
2 Schraubenschlüssel

wohl kirmes werkzeuch benutzt wa

die A-Säulen Versteifungsbleche mußt nach dem anschweißen von OBEN mit Hohlraumwachs VOLLLAUFEN lassen, und DANN eine KLEINE Ablaufbohrung setzen. >dann ist ein für alllemal Ruhe
Mit U-Schutz tust Du Dir keinen gefallen an der Stelle, es sei denn er ist extrem hochwertig, alle anderen härten aus, und werden von Steinbeschuß früher oder später abgetragen. Steinschlagschutz ist hier die
bessere Wahl...

Zitat von Yogi

Und wer von den Experten erkennt den Unterschied zu vorher??

da fehlt rost

moin

hast den falschen kühlergrill verbaut

gruß joachim

Zitat von Yogi

Ahhh, er hat es gemerkt!

Jaaa, ich mag den ab lieber!

Ich auch.

Konsequenterweise müssten dann noch die anderen Hörner an die Stoßstange.

Dein Nummernschild ist verbogen oder war das der Fahrtwind?

Also Yogi, ich finde für jemanden, der das nicht jeden Tag macht, hast du ganz brauchbare Arbeit abgeliefert. Hab schon Opel-Werkstätten gesehen, die haben das weit schlechter und unprofessioneller gemacht. Allerdings hätte ich auch ein paar Mark mehr investiert und die zwischenzeitlich erhältlichen Rep-Bleche verwendet.

Grüße

Harald

is doch alles in allem richtig gut geworden und die nummer mit dem kennzeichen hat meines erachtens auch sinn - wo doch soviele ascona's in yogicity rumfahren

nicht das dich tatsächlich jemand verwechselt und unsa alla holzbein für jemand anderen gehalten wird