1,9S in Manta A

passen tun die beide aber der 1.9 n hat nen kleinen vergaser und muldenkolben (geringe verdichtung = weniger leistung )

der unterschied liegt in der verdichtung. der 19N hat glaub ich andere Kolben und deswegen weniger Leistung. (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege)
Von außen sind sie gleich. Passen beide rein.

Keule hat ja schon kurz und knackig geschrieben was der Unterschied ist. Ein weiterer Unterschied: der N ist ein lahmer und behäbiger Geselle. Vom Verbrauch her ist er auch nicht besser wie ein S. Gibt eigentlich keinen Grund, sich so nen Klotz ins Auto zu heben. Hatte mal nen Ascona B mit 1,9 N (75 PS), den ich dann durch nen 1,6 S (80 PS) ersetzt hab, ein Unterschied wie Tag und Nacht
Achso, den 1,9 N gab´s im Manta/Ascona A nicht, erst in den B-Modellen und im Rekord D. H-fähig, falls es dir darauf ankommt, ist er aber auch im A-Manta.

Zitat

eigentlich keinen Grund, sich so nen Klotz ins Auto zu heben

doch, für Kompressor-Aufladung...

Öhmm, kommt drauf an, wie die eingefahren sind.

Der letzte 19N im Ascona B hat voll ausgedreht. Positiv! Also abraten würde ich nicht, nur bei 'ner großen Achse (3:44) dreht er wohl zu wenig.

Hab den Motor noch im D-Rekord. Das Drehmoment reicht.

Mein Tip: Mit Glück findet man noch'n 19SH ..., D-Rekord Motor mit 97 PS. Die 7 Mehr-PS sieht kein T Ü V.