Hi Leute,
ich hab ein Problem mit meinem frisch überholten Motor 1,9S.
Ich wollte den Kopf montieren, doch das Steuergehäuse fluchtet nicht mit dem Block
(Steuergehäuseoberkante ca 0,4mm unter den Block)
und das obwohl der Block bei der Instandsetzung geplant wurde.
Der Motoreninstandsetzer wollte das Steuergehäuse eigendlich mit dem Block zusammen planen,
was aber durch den Höhenunterschied nicht möglich war.
Hat der Vorbesitzer ein falsches Steuergehäuse montiert oder wie 
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Gruß Taron
Hab zwar selber noch kein Steuergehäuse montiert, aber hat der Motorinstandsetzer das Gehäuse ohne Kopf montiert? Ich selber wurde provisorisch den Kopf draufbauen und dann von unten das Steuergehäuse. Du hast ja etwas Spiel mit den Schrauben und kannst somit das Steuergehäuse nach "oben" schieben. So hätte ich beim Einbau zumindest den Anschlag nach oben.
Mmmmmh, ich hab mein Steuergehäuse auch ohne Kopf montiert.
Es wäre gut zu wissen, ob es ein abFgNr oder ein bisFgNr ist!! 
Das bisFgNr-Gehäuse muß ein bißchen tiefer sitzen, deswegen gibt es für den 16S-bis auch ne andere Kopfdichtung. 
Der bis hat keine Schrauben zum Kopf.
Zunächst ist es wichtig zu wissen, um was für einen 19S-Motor es sich handelt: bis Fg. Nr. (bis ca. Mai 1972, ohne die beiden zusätzlichen Zylinderkopfschrauben) oder um ein neueres Modell. Sonst raten wir ewig im Kreis.
Rainer
Also ein bisFgNr. !
Dann darf das Gehäuse auch nicht fluchten. Besorgst Dir die richtige Kopfdichtung und dann wird das schon! 
Richtig, denn das Steuergehäuse muss bis zu 5/10 mm unterhalb des Blocks enden, da die passende Dichtung ober-und unterseitig mit einem Dichtmittelstreifen versehen ist, der anderenfalls sonst keinen Platz hätte.
Rainer
Danke auch von meiner Seite. Diese Info kannte ich noch nicht 
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