Hallo,
mein Wagen will einfach nicht im Standgas laufen, er geht gleich wieder aus, ansonsten funktioniert er gut. Kann mir da jemand helfen, und mir den Vergaser besser erklaeren.
Gruss
Varajet II am 1600er
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Hallo
das ist doch der 1,6N (60PS) Motor? Da wirst den Vergaser, wenn überhaupt, nur mit exakter Bedüsung/Einstellung zum Laufen bekommen. Original war da ein Einfachvergaser Solex 35 PDSI drauf, der Gleiche wie bei den 1,2 OHV-Motoren. Der Varajet kam mit den 2 Liter Motoren so um 1977/78 in den B-Modellen und dem Rekord E, vielleicht auch schon im D. Später dann in anderer Ausführung auch für die OHC Motoren in Kadett D/E, Ascona C. Das grosse Problem beim Varajet II waren glaube ich immer ausgeschlagene Drosselwellen. Und das teilweise schon nach relativ kurzer Zeit. Hat Opel auch nie wirklich in den Griff bekommen. Ich habe nen C-Ascona mit dem Varajet II, manchmal läuft er gut, dann wieder richtig Sch***eisse, nur um dann ein paar Tage so zu tun, als ob nie nix gewesen wäre. Hab mittlerweile aufgegeben, mir um das Teil noch grosse Gedanken zu machen, hauptsache die Fuhre läuft. Hab da auch hauptsächlich Probleme mit dem Leerlauf, an Kreuzungen und Ampeln heisst es immer schön Fuss auf´s Gas.....
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Hallo,
....Es ist ein 1600 von 1972. ....
Aber ob es ein N oder S ist,
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- Offizieller Beitrag
Also ein N auf den normalerweise ein Solex 35 PDSI gehört.
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- Offizieller Beitrag
Eigentlich ja, aber der war ja auch im Ascona B drin.
Ist auch egal was an Vergaser draufsitzt, funktionieren muß er! -
Zitat
Soll das bedeuten ich habe den falschen Vergaser. Mist
Ist doch nicht schlimm. Ich hab´ ja jetzt 40er Weber-Doppel x 2, ....und deshalb den Vergaser (ORIGINAL) Solex 35 PDSI über. Wenn Du ihn haben willst ??!!! Mache Angebot mit good price !