Neues tut sich im Norden

Dann polierst du die Lagerstellen aber so sehr, dass die Welle Schlupf bekommt ?

hatte Mittwoch den Roll Out- und sofort wieder Roll In weil ein Druckschlauch vom Getriebe zum Kühler undicht war...

nach der Reparatur erstmal draussen warm laufen lassen und n halbwegs sauberes Standgas eingestellt.

Nächst Woche dann mal den Rest wieder ran basteln und mal n Termin zur Feineinstellung beim FOH machen...

(der alte Meister da hat selbst n paar Oldies )

Gestern hab ich den Manta bei schönstem Wetter die 25 km zum FOH gefahren- bis auf das Standgas lief der schon ganz gut.

Leider ist der Meister dann am Vergaser fast verzweifelt.

Standgas lässt sich nur über den Drisselklappenspalt regulieren.

Ist wohl auch sonst relativ ausgelutscht trotz gewissenhafter Überholung durch Dino.

Nach einem längeren Telefonat mit dem Meister hab ich mich dann an den Rechner gesetzt und n Neuteil gesucht.

Ich bin dann auch tatsächlich fündig geworden und hab sogar einen mit der richtigen Kennzahl für 19s Automatic gefunden.

Hat mich jetzt 400€ gekostet, aber dann ist hoffentlich Ruhe .

na toll, da kommst du jetzt mit...

Ich vertraue dem Meister da schon und billiger würde das Ganze wohl auch nicht unbedingt werden, wenn ich das bei dem machen lasse