Da von der Versicherung bisher noch nichts kam, hab ich heute n bisschen Kleinteile sortiert, paar Sachen ( mit Zitronensäure) entrostet und zum Verzinken vorbereitet.
Hab mal probeweise den Radlaufchrom und Schwellerleiste angeklebt-
sieht gar nicht so übel aus…
Ich bin auch stolz auf meine "Christbaumkugel" 
Von den großen mit Chromrand?
Was sind den große mit Chromrand ??? Ich hab die Uhren für die Tachoeinheit 
Die in der SR-Zusatzkonsole bis Fg.Nr.
Was sind den große mit Chromrand ??? Ich hab die Uhren für die Tachoeinheit
???
???
Naja endschuldigt mal bitte , das eine A Auto von mir hat innen nix und dat zweite hat ne Uhr neben dem Tacho ...
Wat kenn ich mich mit dem Schickimicki Zeug aus ???
Ich dachte immer in diesen SR Dingern is Volt, Ampere, Öldruck
Wat haben die SR denn neben dem Tacho ... noch ne Uhr ???
Oder ne Tacho Spühlung incl. Ohr penetration
Hat das mit der Uhr eigentlich geklappt beim Uhrmacher?
Ist noch irgendwas mit der Mechanik nicht in Ordnung- er bräuchte wohl noch mal was zum Tauschen…
Aber ist die Mechanik in der Uhr oben eigentlich dieselbe wie in der kleinen Uhr ?
teils. Es gibt verschiedene Laufwerke. Ich habe auch kleine und grosse Uhren mit identischem Laufwerk.
Naja endschuldigt mal bitte , das eine A Auto von mir hat innen nix und dat zweite hat ne Uhr neben dem Tacho ...
Wat kenn ich mich mit dem Schickimicki Zeug aus ???
Ich dachte immer in diesen SR Dingern is Volt, Ampere, Öldruck
Wat haben die SR denn neben dem Tacho ... noch ne Uhr ???
Oder ne Tacho Spühlung incl. Ohr penetration
tststs....
So siehts aus: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel…424002-223-8088
Da hab ich ja doch n Schnäppchen gemacht...??
Ist auch meine Erfahrung: die kleine Uhr hat ein anderes Uhrwerk als die Große.
Die Kleine habe ich bei Tacho Fett überholen lassen. Für die mechanischen Komponenten hat er alle Ersatzteile. Die Kontakte des Anregers (sieht ein wenig wie ein Unterbrecherkontakt aus) gibt es aber keinen Ersatz mehr. Soweit Herr Fett.
Die kann er nur reinigen. Überholung, Reinigung und Schmierung etwa Euro 150,-. Läuft wieder seit etwa 3 Jahren; allerdings bei Stillstand wird die Masse abgeklemmt.
Viele Grüße,
Dirk
Bei den kleinen habe ich auch mindestens schon zwei verschiedene Uhrwerke in der Mache gehabt. Kann sein, dass eins davon das gleiche wie beim der großen oben ist.
Bei mir war da vorm Drehzahlmesser eines vom B Kadett reingefummelt. Die war definitiv anders.
Meine läuft nach reinigen und ölen auch seit Jahren wie am ersten Tag...
naja sowat hab ich ja alles nich ... also gabs beim SR n DZM und im dreier Ding ne Uhr...
Einen DZM baue ich beim Ocker Hocker auch ein ...
Zurück zu Thomas , wenn ich nich ganz verstaubt bin , oder gar ne 8 inne Hirnfelge hab , hat der Hemdchenträger doch ne Oppamatik in seimem Silberrochen ??
Wozu hat man dann n DZM
Ist noch irgendwas mit der Mechanik nicht in Ordnung- er bräuchte wohl noch mal was zum Tauschen…
Ah OK.. Und was genau... Die Mechanik der großen Uhren ist anders als bei den kleinen, da passt nix zusammen.. Leuder??♂️
Ah OK.. Und was genau... Die Mechanik der großen Uhren ist anders als bei den kleinen, da passt nix zusammen.. Leuder??♂️
Nochmal: ich habe hier auch grosse Uhren mit gleichem Uhrwerk wie in den kleinen. Es gibt mindestens 3 verschiedene Uhrwerke.
naja sowat hab ich ja alles nich ... also gabs beim SR n DZM und im dreier Ding ne Uhr...
Einen DZM baue ich beim Ocker Hocker auch ein ...
Zurück zu Thomas , wenn ich nich ganz verstaubt bin , oder gar ne 8 inne Hirnfelge hab , hat der Hemdchenträger doch ne Oppamatik in seimem Silberrochen ??
Wozu hat man dann n DZM
Ist halt n SR, da ist halt n DZM drin- ob Automatic oder nicht…
Heute dann doch nochmal ne kleine Ausfahrt zu nem Treffen gemacht.
N Bekannter hat mir da dieses Buch geliehen…
Was soll mir das jetzt sagen…? 
Das du genauso bedröppelt guckst wie der auf dem Bild 
Der ist ne Die.... 
