oder es liegt an dem regler oder am spannungsstabilisator
Kohlen der Lima?
oder es liegt an dem regler oder am spannungsstabilisator
Bei meinem D-Rekord glimmt die Leuchte wenn Wischer, Gebläse, Licht und Bremlicht an ist.
Das Gebläse zieht aber am meisten von allen. Ist beim E-Rekord so und auch beim Ascona.
Mach dir ein Voltmeter rein, dann siehste, ob es wirklich gefährlich wird und die Batterie mehr abgeben muss, um die Lima zu unterstützen.
Eventuell haste noch die altre Lima mit dem externen Regler, die eh nicht so viel bringt, wie die "neueren". In meinem Ascona ist eine vom 2.2er Rekord drin. Zeigt sich ziemlich unbeeindruckt von Licht und Wischerstrom. bleibt so um die 14 Volt laut Voltmeter.
Lima lädt 13,8 Volt und wenn ich alle E Sachen eingeschaltet habe, bin ich bei 12,6 Volt. Die Batterie Leuchte glimmt immer noch wenn ich das Gebläse einschalte.
is n bisken schwach aber ok 
Die Werte sind ok. Doch ich würde trotzdem mal die Masseverbindungen checken. Manchmal ist es unglaublich, was Korrosion und Dreck ausmachen. Wenn das Glimmen dann immer noch anhält, sollte man die Kontaktflächen des externen Reglers säubern. Und wenn´s dann immer noch glimmt, sind die Kohlen der Lima zu tauschen (manchmal hilft auch nur ein leichtes Ausdehnen der Druckfedern unter den Kohlen).
Rainer
Hallo zusammen
habe neue kohlestifte eigebaut und alle masseverbindungen gescheckt und siehe da die batterieleuchte glimmt nicht mehr 
gruß
der Ostfriese
