Traut sich hier keiner schreiben oder wat?
Hab mal ne Adresse rausgesucht wo ich als Einspritzerfahrer nur Gutes zum Versagereinstellen gehört habe.
Is zwar ne Fahrt nach Köln, aber Risse Motorsport in Soest is ja auch nicht grad näher. Eventuell noch Imotec in Coesfeld.
Oder kontaktier mal den Micheal Lestin. Die Mailadresse steht weiter unten. Der hat nen richtig leckeren C Kadett Kombi mit viel PS. Der arbeitet, meine ich, zwar bei nem VW Tuner, aber macht auch viel mit Altopel.
Traut sich hier keiner schreiben oder wat?
Hab mal ne Adresse rausgesucht wo ich als Einspritzerfahrer nur Gutes zum Versagereinstellen gehört habe.
Is zwar ne Fahrt nach Köln, aber Risse Motorsport in Soest is ja auch nicht grad näher. Eventuell noch Imotec in Coesfeld.
VGS Motorsport in Köln kann ich auch nur wärmstens empfehlen 
Hier beschäftigt man sich seit Jahrzehnten mit Weber Vergasern und Rennspritzen. Vom Equipment der Werkstatt,vom Teilebestand, und vom Know-How der Mitarbeiter mit Sicherheit ungeschlagen.
Wenn ich mir nen geilen Motor bauen lassen wollte, würde ich wahrscheinlich auch zu Risse gehen. Zum Abstimmen würd ich dann zu VGS fahren.
Gruß Frank
Nabend ich denke ich hab in meinem 2.4er mom. Bosch W5AC drinne. Kann abe rnochma nachschauen.
Die funktionieren bestens. Gruß Uwe
also je nachdem wie das auto gefahren wird würde ich 6er oder evtl sogar 7ner kerzen nehmen - dat muß du aber rausfinden wenn das auto fährt
je nach einsatz ,bedüsung, einstellung siehst du das am kerzenbild - und motoren technisch weiß ich keine adresse ich bau die immer selber 
bin aber auch kein opelmann sondern mwm ,mtu ,hentschel , honda gx reihe ,wacker ,hatz ,perkins ,cat,liebherr,kubota,mitsubishi 
Ach ja. Zündkerzen waren gefragt. Ich würde da meinem Vorredner Keule mal völlig recht geben!
Im normalen Verkehr, also Alltagsbetrieb kannst du mit Sicherheit ne 7er Bosch fahren damit dein Auto auch immer anspringt. Eine 6er ist, denke ich auch noch gut.Wenn
Unabhängig von der Grösse der Vergaser und der Bedüsung darin.
Eine 5er Bosch wie Icebear die fährt ist im Rennbetrieb sicherlich richtig. Nur wenn du dann mal kurz anlässt um vor die Garage zu fahren und wieder rein ist eine 5er Kerze tot.
Also mein persönlicher Tip:
Wenn du mit dem Teil jeden Tag zur Arbeit fährst nimm ne 7er Bosch. Wenn du jeden Tag mit richtig Dampf mindestens 10km zur Arbeit fährst, nimm ne 6er Bosch. Wenn du jeden Tag
mal 20km auf der Autobahn Volllast fährst, nimm ne 5er Bosch wie von Icebear empfohlen.
Gruß Frank
...aber in den zwei Liter Kopf muß doch die Kerze mit dem Kurzgewinde, oder bin ich da durcheinander?? Also jetzt nicht nur eine...in jedes Loch eine meinte ich. Gibt doch BC und DC von Bosch.
Schönes WE
Michael
Die NGK haben Kurzgewinde. Hab die gleichen Kerzen in meinem 24er.
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...aber in den zwei Liter Kopf muß doch die Kerze mit dem Kurzgewinde, oder bin ich da durcheinander?? Also jetzt nicht nur eine...in jedes Loch eine meinte ich. Gibt doch BC und DC von Bosch.
Schönes WE
Michael
WR 7 BC von Bosch. Hab ich im 19N und 20S. Gibt sogar die Variante WR 7 BC+, mit Ytrium oder sowas.
So hab jetzt Gestern nochma geschaut und was falsches gepostet!
Ich habe NGK 6er Kerzen im Ascona. Also die funzen bestens.
Grüssle Uwe
