hmm gerade mal ein Thema dazu im I-Net gefunden und die Resonanz war durchweg positiv.
sehen auf diesem Beispiel-Foto eines Users wohl gut aus
Aha also keine Erfahrungen - zumindest bis jetzt 
Fragen wir mal anders: Gefällt euch die Optik (z. B. beim Manta) oder
sagt ihr eher zum 
?
Naja, kommt immer auf die Farbe und so an. Manchmal paßt es.
Ich möcht Dich nicht enttäuschen, aber das ist doch Dreck!! Die Dinger waren früher zum "hinterdiefelgeklemmen" . Das wurde dann verboten und kam dann zu dieser Lösung. Keine feste Verbindung mit dem Reifen- heißt:
1) arbeitet unter Sonneneinstrahlung anders als der Reifen, kommt also früher oder später irgendwo hoch, wenn s nicht sogar Wellen schmeißt, wie die Alten.
2) Mist und Dreck sammelt sich dahinter, was früher oder Später wieder zu obiger Problematik führt
3) zu breit fürn 70er Jahre Auto
wenns GUT aussehen und obendrein ein Reifenleben lang halten soll, führt an dieser Alternative NIX vorbei. Ist UNSER Anbieter für diesen Service: drück mir
also auf meinem 61er rekord fahr ich die ravus ringe und bin damit sehr zufrieden. sie scheuern nicht und werfen auch keine weillen. mittlerweile gibts bei ravus auch nen schmalen ring. ob das allerdings für den manta was ist glaub ich nicht. du hast dann nämlich nen chromring und der is für die jüngeren autos eher ungewöhnlich. ich empfehle lieber echte weißwandreifen.
nehm schlauchbootfarbe, mit 2x drüber streichen sind sie au richtig weiß.
die vorderen Räder sind mit der Farbe gestrichen worden.
War das jetzt ernst gemeint?
Ich kann mich noch an ein Thema früher im US-Car Forum erinnern - die fahren
ja immer die white letter - also die Reifen mit weißen Buchstaben.
Da hatte auch jemand Schlauchbootfarbe ins Spiel gebracht.
Soll aber Mist sein da es sehr verdreckt/vergilbt.
Dann gabs da noch diese Edding-Make mit weisser Farbe - habe damit die
weissen Buchstaben bei meinem Rekord aufgepinselt. Sah auch das erste
Jahr ganz Ok aus - jedenfalls von weiter weg. Vom nahen = Note 4-
Nun nach fast 3 Jahren ist die Schrift nicht mehr weiss sondern grau...
jap, das mim vergilben stimmt. aber wenns gelb wird, einfach wieder anschleifen und neue farbe drauf 
1 liter hat glaub ich 40€ gekostet.
Moinsen! hmmm das sieht mir nach mehr Pfusch aus als fertige Weisswandringe
Ach ich bestelle jetzt mal nen Satz für 60 Euro und berichte dann mal.
Bin auch nicht vollkommen überzeugt, dass das was ist aber das Feedback auf Teile war ja durchweg
positiv und meine Neugier überwiegt einfach. 
Ansonsten verklopp ich die Dinger halt wieder bei ebay oder so.
Werde dann mal die Tage hier berichten.
Moin,
habe zwischenzeitlich die Sachen von Ravus bekommen. Also ich bin
zufrieden mit dem Ergebnis. Die Dinger liegen gut an, eiern nicht etc.
Hier mal 2 Fotos.
...sieht gut aus 
, solltest dir für den Gesamteindruck m.E. jedoch Gedanken über die Originalspiegel (verchromt) machen. Sieht das nur so aus oder sind deine Stoßstangenhörner ganz schwarz 
, ansonsten schickes Auto
Ist der Radlaufschrom geklebt ?
...mit dem Radlaufchrom sah nur so aus, alles gut, was brauchst den für einen Spiegel (rund oder eckig, also bis oder ab Fgstnr) ?
Wenn dann die runden für meinen 72´er Manta.
Der 73erAscona schrieb mir kürzlich an das er wohl noch ein paar hat.
Hatte mir bis heute aber keinen Preis mitgeteilt. Ich schreib den nochmal eben an.
....als Beispiel
Sehen echt sehr schick aus die Zierringe - sind das die "Vollweiss" von Ravus?
Gruß
Sebastian
PS.: Schwimmt dein Rochen absichtlich gegen den Strom? Hab die ganze Zeit gedacht "Hier stimmt doch was nicht..." 
Moin,
ja das sind die Vollweiss-Ringe (4 cm)
P. S. Gegen den Strom ist besser als mit der Masse zu schwimmen.
Den schwarzen Spiegel kannste mir schenken.
