Jetziger Zustand des Mantas
Der Unterboden ist komplett fertig, Motor ist auch schon drin. Ich schätze mal in etwa 4 Wochen wird er lackiert, es müssen noch ein paar Kleinigkeiten erledigt werden, aber sonst soweit endlich fertig. 
Mein Mantaprojekt
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Wat?
Vor'm lackieren zusammengebaut??? Oder hat der Motorraum schon seine endgültige Farbe? -
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Ich hab das genauso vor. Was spricht dagegen?
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Na zum Beispiel, daß es an den Kontaktstellen keinen Lack geben wird (Achse->Längsträger) und man an diverse Stellen im Motorraum nicht gut zum lacken rankommt. Aber wenn's der Lacker abgesegnet hat, soll's wohl gehen.
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- Offizieller Beitrag
Ja nee - mein Motorraum wird schon vorher lackiert. Genauso wie der Innen- und Kofferraum.
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Ich hab es auch so gemacht und wenn der Wagen irgendwann nochmal gelackt wird, wird es definitiv nicht mehr so gemacht. Egal wie penibel der Lacker abklebt der eben nicht sind Motor, Getriebe, Achsen und andere Sachen total versaut.
Und dafür hat man sich vorher die Arbeit gemacht und alles schick gemacht
. Der Lackstaub kommt eben überall hin! -
Ich denk auch... wenn Du die Hochzeit nach dem lacken auf ner Hebebühne machst, sollte das kratzerfrei zu schaffen sein und jeder Winkel ist gut gefüllt...hast ja die Aggregate noch nicht dran und Schaltkulisse kannste auch evtl. hinterher einbauen, falls das zu sehr beim einführen stört.
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- Offizieller Beitrag
Das ist natürlich ein Argument. Mein Lackierer wollte den Manta ja auch ohne Achsen haben.
Ich habe halt keine Hebebühne und muss nachher den Body drüberheben. Mal sehen - ich hab ja noch Zeit. -
Falls Du ne tragfähige Werkstatt-Decke hast in die Du Schwerlastdübel (Maschienengewinde) mit Reaktionsmörtel einkleben kannst, würd ich mir beim Werkzeugverleih n guten elektrischen Kettenzug borgen und Flugösen oben einschrauben und unten vorne ne Traverse für die die Stossstangenaufnahmen machen (wie beim Karossenständer) oder mit weichen Lastschlingen aufhängen. Ist zwar was aufwändig, kann man aber immer wieder brauchen.
Habs bei unserer Betondecke in der alten Werkstatt so gehabt und hat immer super funktioniert. Ein Hilti M14 Gewindeanker hält 750kg Zug locker aus (wenn die Decke das hergibt). Ich hatte 2 + 1 (für ne Sturzsicherung) und wir haben dauernd Motoren, Karossen und sogar Säcke mit Pflastersteinen damit gehoben. Problemlos. Nie wieder mit Rangierhebern rumorgeln... super.
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- Offizieller Beitrag
Danke für den Tipp!
Ich arbeite im Carport
Hab aber Kettenzug und sogar ein Gestell, wo man die Karosse reinhängen kann. Das hab ich mir mal für Motorwechsel gebaut. Ich krieg das schon hin. -
Huhu, schicker Wagen
Hab grad mal die schöne Tachoeinheit bewundert
Gibbet solche Blenden bei dir zu bestellen? 
War auch am überlegen, mit Alu oder Edelstahl zu verkleiden..aber die Maße und alles..wie hastn das hinbekommen? Hast du vielleicht noch Schablonen oder vorlagen?
Gruß aus Köln
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Welche Farbe wirds denn?
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sieht richtig genial aus
uhh..wenn du sie findest, sag mir bescheid, das würde meiner tachoblende noch fehlen 
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Gestern Mittag um 15.00 Uhr angefangen mit abkleben und um 0.00 Uhr war er fertig.
Die Haube, Heckdeckel und Türen müssen noch ausgerichtet werden. Aber erst lass ich ihn 1-2 Wochen in Ruhe stehen bis der Lack richtig durchgetrocknet ist.
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Saugeil
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Also ich empfinde moderne, dunkle Metallic-Lacke auf dem Manta reichlich unpassend!
Grüße,
JensPS: Ich hab auch laaange über Peppergrey met. nachgedacht, konnte mich aber letzdenendes nicht entscheiden welche Rezeptur es sein soll. Da gibts ja leider einige.. Von welchem Hersteller ist deiner?
Sieht sehr geil aus :))