Haben Zuwachs bekommen, kleines update
-
-
-
Das sind alte Heizkesselbleche.Da haben wir genug von.
Gruß
Olli
Schöne Grüße
Matthias
-
Das sind alte Heizkesselbleche.
Mein Kumpel ist Gas wasser ... da fällt immer mal sowas ab.
Da haben wir genug von.
Gruß
Olli
Welche Dicke haben die?
Gruß
Matthias
-
-
Und immer schön die Farbe vor dem schweißen entfernen, die Dämpfe sind nicht gesund.
Aber so eine Restaurierung ist sowieso nicht Gesund
Gruß
siggi
-
Und immer schön die Farbe vor dem schweißen entfernen, die Dämpfe sind nicht gesund.
Aber so eine Restaurierung ist sowieso nicht Gesund
Gruß
siggi
kommt auf die Sichtweise an - für das Restaurierungsobjekt, ist es ja die Genesung! Also Gesund !
-
Aber für die Restaurierer nicht so
-
kommt auf die Sichtweise an - für das Restaurierungsobjekt, ist es ja die Genesung! Also Gesund !
Aber für die Restaurierer nicht so
Nach Möglichkeit sollten beide lange gesund bleiben...
Schöne Grüße
Matthias
-
-
Moin,
nach dem Radlauf und Endspitze links nun geschichte ist,
wir das Heckblech aber noch nicht setzen können,
mußten wir jetzt hinten rechts weiter machen.
Also Endspitze raus.
Innenradlauf raus und neu wieder rein.
Verstärkung wieder rein.
und den Aussenradlauf verschweißt.
Dann die Endspitze verschlossen.
Als nächstes kommen die B-Säulen versteifungen und der Schweller dran.Dazu dann mehr.
Gruß
Olli
-
-
-
- Offizieller Beitrag
Du holst mich noch ein
-
Wie hast du das mit dem innenradlauf hinbekommen?
Guggt wie orichinol
-
-
Noch kein ende in sicht.
Aber wir haben die Verstärkungen von der B-Säule fertig.
und den Schweller eingeschweißt.
Habe aus einem 1 teiligen einen 2teiligen gemacht.
Jetzt sind wir an dem Fußboden und der A-säule dran.
Gruß
Olli
-
Sehr schön
Bei mir geht's morgen mit dem Fußraum weiter... Hab gestern das Bodenblech und die Wagenheberaufnahme geholt
-
- Offizieller Beitrag
Die Schweißarbeiten sind alle sauber ausgeführt. Doch welches Blech habt ihr für das Schwellerende von der Naht nach hinten zum Radlauf verwendet?
Rainer
