Eis/ Sandstrahlen?

Also der Preis ist Heiß

Sieht dein Unterboden den so schlecht aus?? Nimm ne Flex paar Zopfbürsten und schon gehts los.

Außer du weißt ned wohin mit der Kohle dann lass Strahlen, schätz mal wenn das vernünftig gemacht wird biste da mit 600-1000€ dabei

Wenn dir das aber immer noch günstig erscheint dann kannste gleich Tauchbadentlacken wählen. das kostet so das doppelte bis dreifache

Mit Trockeneisstrahlen bekommst du aber weder den Lack noch Rost weg.
Nur Verschmutzungen und den Unterbodenschutz!

Hallo,

ich hatte meinen ersten Manta strahlen lassen. Man hat der Lacker geflucht. Vorher echt mit Staubsauger und Luft versucht den Sand weg zubekommen. Aber beim lacken kam immer noch was raus. Also ich würde keinen kompletten Unterboden mehr strahlen lassen! Für Teilbereiche (zb Motorraum) ist das aber ok.

Gruß Andreas

Der U-schutz geht beim Sandstrahlen nicht weg..
da hilft nur eisstrahlen oda mit nem Brenner und Spachtel abkratzen
so mach ich mit meinem Vater das immer ist zwar etwas Brutal aber wenn man aufpasst und alles richtig macht ist das zeug an einem Tag ab..
und dan kannste Sandstrahlen wobei das nicht grade schonend zum Blech ist wenn du schon meinst das dein Manta gut werden soll dan kann ich dir
Bohrmaschine mit Drahtbürste empfehlen schonender gehts kaum ist aber Arbeit..
Und des Tauchbad entlacken lass lieber auch sein weil das zeug is in jeder Ritze in jedem Hohlraum und weil mans dan da nicht mehr wegbekommt Rostets sofort wieder
weil das zeug sehr Aggressiv ist...hat mir unser Karrosseriemann deutlich von abgeraten..
Spar dir das Geld und investier einfach mehr Zeit die Hohlräume ballast du hinterher so voll mit Wachs bis der Mist überläuft
danach passiert da nie wieder was..Teile wo ich nicht mit der drahtbürste dran komm lass ich nachher auch Strahlen das ist einfach die beste Methode um zu entlacken
aber nich die schonenste
hoffe das hilft dir weiter...

Grüße Dustin

Zitat von Lehrig-GT/E

mit nem Brenner und Spachtel abkratzen
so mach ich mit meinem Vater das immer ,ist zwar etwas Brutal

hömma dustin wir müssen uns ernsthaft unterhalten - wat hat dir denn dein alter getan

Schweller musste eh neu machen wennes richtig machen willst..
wieso der hat mir nichts getan nur so geht das richtig gut wie lange kratzt ihr mit föhn und spachtel?
halbes Jahr??:D:D:D
wir sind anem halben Tag damit fertig
Zu den Achsen kann ich nichts sagen soweit sind wir noch nicht sorry aber hab ich auch schon gehört das da sand rein komm kann
hab aber kenne enne ahnung

oh so war das net gemeint naja wurscht nech..
jo viel spaß bei der Arbeit

Hinterachse strahlen solltest du nur, wenn sie komplett zerlegt wird-ich sprech aus erfahrung....

also ich hab meine karosse auch strahlen lassen. hat mich ca 1200€ gekostet. hatte vorher die Bitumenplatten auch rausgekratzt. den Rest machte dann der Strahler.
ich war total zufrieden

Zitat von GIJoe26

also ich hab meine karosse auch strahlen lassen. hat mich ca 1200€ gekostet. hatte vorher die Bitumenplatten auch rausgekratzt. den Rest machte dann der Strahler.
ich war total zufrieden

Vorallem sieht dann der Karosseriespezi alle knusprigen Bereiche und kann dann rechtzeitig was machen. Wenn die Schweller und z.B. das untere Heckblech ausgetauscht werden müssen, kann man die ja aufmachen und dann die Bleche dahinter auch einmal überpusten lassen.
Zudem is die Lackierung beim GIJoe26 trotz Sandstrahlarbeiten richtig gut geworden . Sein Manta schaut einfach nur zum anlecken gut aus .

Wichtig ist vorallem ein Betrieb, der sich auf sowas spezialisiert hat. Beim GIJoe26 hat das die Firma Humberg in Nottuln erledigt. Die kenne sich wirklich mit sowas aus und verwenden auch kein Sand auf Flächen. Da kommen andere Strahlmittel wie z.B. Walnussschalen oder Plastikkügelchen zum Einsatz. Du kannst dir aber Geld sparen wenn du die Nahtdichtmasse und den Unterbodenschutz vorher schon abkratzt. Dadurch spart der Strahler Zeit und Mittel und für dich wird es billiger. Aber überleg es dir gut. Nicht, dass es hinterher heisst: Ihr habt mir dazu geraten und jetzt is alles im Ar... .

Der GIJoe und ich können das eigentlich nur empfehlen. Auch wenn ich das damals bei meinem nicht gemacht habe. Hatte als Azubi nicht das nötige Geld dafür und hab lieber alles von Hand entlackt.

unterboden mit föhn ist die hölle. es schmiert nur wenn es warm wird. ich find es am besten mit einem schaber, dann fliegt dir das zeug so weg. aber nicht zu dünnen, so einen in der art.

meine karosse hab ich mit meinen eigenen händen bis auf grundierung abgebeizt. ich hatte auch acryl lack drauf, so dass du einen nitro-vedünnung lappen drauf gelegt hast und nach 10 minuten konntest du den lack wegwischen. grundierung wird jetzt angeschliffen und ab damit.

türen, heck- und motorhaube hab ich sandstrahlen lassen. so 100% zufrieden bin ich nicht. natürlich sind stellen, wo ich niemals rankommen würde, frei, aber das blech ist schon bisschen beschädigt (die fläche ist bisschen rau), so dass man noch mal bisschen schleifen muss. aber wir haben es auch mit sand gemacht, weil nur sand vorhanden war. war kein richtiger betrieb für autoteile etc. die motorhaube konnte ich danach entsorgen, weil der kleber sich gelöst hat, und die wellig wurde