Ascona Projekt wird auf Eis gelegt, neues update

    Danke,
    es freut mich das er euch gefällt.
    Farbe sollte eigentlich heller werden aber so finde ich den auch sehr schön.

    Ja der Ami wird auch noch restauriert.
    ich will den zeitgleich mit dem Ascona von Erick machen :oh:

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Mach Du man...Wir freuen uns über jeden "Marco" (targamanta- hat auch mehr Projekte als Lebensjahre vor sich :tongue: ) hier

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

    So,
    Bremsen hinten sind fertig.
    War das ne Arbeit, alles wurde hier zu Hause Sandgestrahlt, Grundiert und lakiert.
    Müssen jetzt nur noch die Bremstrommel drauf und einstellen.

    Schrauben wurden gegen Edelstahlschrauben getauscht.

    Sind jetzt bei der Vorderachse bei.
    Bilder folgen

    Gruß
    Olli

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    • Offizieller Beitrag

    Edelstahlschrauben sind härter und spröder als normale Schrauben. Die Zugfestigkeit hat damit nichts zu tun.
    Die normalen Schrauben dehnen sich verhältnismäßig weiter, bevor sie brechen. Bei hohen Belastungen sind z.B. im Stahlbau (ok, nicht ganz vergleichbar) gar keine Edelstahlschrauben zugelassen.
    Besser verzinkte oder geomedbeschichtete Schrauben nehmen.

    das mit den streckgrenzen ist mir bekannt .... ich denke das ist graue theorie :tongue:


    ich hab an verschiedenen stellen im fahrwerks bereich edelstahl schrauben verwendet .... und wenn das ding nicht

    belastet wurde dann weiß ich auch nicht ..... bei mir is noch nie wat abgerissen :ko: (ausser zu kurz gewählte radschrauben aus stahl aus ner aluadapter scheibe von R+H )

    den einzigsten nachteil den ich bei edestahl schrauben sehe ist wenn sie brutal angeballert werden neigen die zu fressen in den gewindeflanken

    und das kann man nur umgehen in dem man bei der montage mos-paste verwendet ....

    also im bereich wo olli die schrauben verwendet hat habe ich da keine bedenken :ka: :ka: :nd:

    8) 8) 8) der ,der nurnoch für spaß schnellfährt :tongue: :tongue: :tongue:


    ....................... :no1: :no1: CIH POWER ....... THERE'S NO OTHER WAY.......................... 8) 8)

    Ich werde die jetzt auch erst mal drinn lassen und schauen was der Tüv dazu sagt.
    Um die Vorderachse zu befestigen, würde ich auch keine edelstahlschrauben nehmen.

    Gruß
    Olli

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Die Vorderachse ist fertig.
    Hier die versprochenen Bilder.

    Haben dann mal den Motor rein gehängt um die ganzen Blechteile ab zu bauen.
    Nach dem die Bleche ab waren bin ich vor schreck fast umgefallen. :o:
    Der gute Motor der damals über 2000,00 DM gekostet hatte und erst 40000 KM runter ist schrott, :kotz:
    obwohl er momentan noch laufen würde ist er nicht mehr zu gebrauchen. ;(

    Der rechte zylinderkopf ist völlig zerfressen und zu staub zerverfallen.

    Auf der linken seite ist der Kopf zwar noch in ordnung, dafür aber der Block nicht mehr. Auch zerfressen.

    Haben uns dann mal den Anlasser vorgenommen.

    Haben schon einen anderen Motor in einer Werkstatt hier in der nähe gefunden. Wird morgen probelaufen und Kompression gemessen.

    Bis zum nächsten Bericht.
    Gruß
    Olli :wink:

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Tja, der war die 18 jahre eingebaut.
    Gestanden hat er inner garage in der nähe von Dangast X(

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Zitat von Yogi

    :lol: :lol: :lol: :lol: Also doch Salzwasser! :lol: :lol: :lol: :lol:


    Wohl eher Salzluft würde ich sagen.

    Zitat von 2 Fast 4 U

    :o: Mensch Olaf ist das schade, was nun?


    Haben schon einen anderen Motor gefunden, muß nur noch überprüft werden.

    Ist echt schade um den motor, da er ja immer noch läuft.

    Gruß
    Olli

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. " Walter Röhrl "

    Zitat

    Die Vorderachse ist fertig.
    Hier die versprochenen Bilder.

    Bremstrommeln :o: Du Depp hast die Hinterachse vorne eingebaut.. :lol: :lol:

    Ein Auto bekommt sein Gesicht erst im Gebrauch! Genau so, wie ein Mensch auch erst durch das Leben sein Gesicht bekommt. Da aber die Art, wie Menschen Automobile behandeln und gebrauchen, durchaus verschieden ist, so sind auch die Autos aus der gleichen Serie sich nach einiger Zeit durchaus nicht mehr gleich.
    Heinrich Hauser; "Friede mit Maschinen" 1928

    Schade um den schönen Motor ;(
    Ansonsten kann sich das Töchterchen echt freuen :up:
    Weiss sie eigentlich von Ihrem Glück ?

    Gruß Thomas :wink:

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    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!    Walter Röhrl