Kuppplung am Getrag240

Hallo,
ich habe den Kupplungszug am Getrag 240 eingebaut. Doch irgendwie bekomme ich keinen Zug aufs Pedal. Es steht immernoch am Bodenblech an. Normalerweise wenn ich unterm Auto am Kupplungsseil ziehe, hebt sich das Pedal ja an. Doch sobald ich loslasse zieht es den Ausrückhebel nach vorne und das Pedal kommt wieder an das Bodenblech. Was könnte das sein ???? Ich kann von Hand den Ausrücker bewegen, aber er federt nirgens zurück, er ist total locker. ist das normal ? Sollte da nicht eine Feder im Ausrücker drinne sein, die das Pedal vom Blech anhebt, damit ich Kuppeln kann ?

Gruß
Christian

Oh nein, Mist. Jetzt kann ich das Getriebe wieder aus der Karre reisen. Ich hoff das geht ohne den Motor auszubauen. Danke für den Tipp. Ich könnte mir denken, dass das Lager verkehrt herum drinne ist.

Also ich bin gestern mal mit meiner Hand in die Öffnung vom Ausrücker. Mehr wie 2 Finger ham da nit Platz. Bis ans Lager komme ich nit . Aber ich probiers nochmal

Woran merke ich denn, wenn das Lager richtig sitzt ? Lässt sich die Ausrückgabel dann immernoch so leicht hin und her bewegen ?

also ich habs jetzt trotzdem mal ausgebaut um genauer nachzuschauen. Ich hab nix falsches gefunden. Das Lager war richtig rum drin. Die gabel war auf der Kugelkopfschraube und Die zwei kleinen Bolzen waren im Lager drin, so daqss es das Lager vor und zurück schiebt. Mir ist die technik sowiso ein Rätsel. Ich meine Das Lager rutscht ja nur auf der Welle vor und zurück, wie kann das Lager dann was auslösen bzw, wie Kuppelt es ? Das Lager sitzt ja quasi nur auf dem Gehäuse von der Zahnwelle.

Jetzt war ich grade nochmal am Auto. Kann das sein dass das Lager gegen die Druckplatte gepresst wird und somit ein Kraftschluss statfindet ?? Wenn ja, dann war es glaube ich richtig wies war. Als ich den Kupplungszug strammgezogen hab, hatte ich das Pedal in der gewünschten Position. Als ich drauftrat war druck drauf. ganz gewöhnlich. Aber ich dachte ich könne das Pedal nur durchdrücken weil das Kupplungsseil vielleicht nachgab.

Also das bedeutet dann folgendes:

Wenn der Ausrückhebel so eingestellt ist, dass ich ca. in der Hälfte der rechteckigen Öffnung nach vorne hin einen Wiederstand spüre, dann bedeutet das, dass das Lager an der Druckplatte anliegt. Deshalb hat es mich verwundert. Nur mit meiner Fußkraft und dem Pedal ist es möglich die Druckplatte zu bewegen. Hab ich das soweit richtig erkannt ??

Kupplung passt alles

Ja dann wars doch richtig. Mist...Arbeit umsonst. Vielen Dank für eure Hilfe

So Motor und Getriebe wieder eingebaut