Empfehlung vernünftiges Fahrwerk Ascona A breit

haha, die selben fragen stellen sich wohl hier jetzt schon einge A Fahrer
von KW Gewindefahrwerk bis MB Federn soll wohl einiges funktionieren, am besten mal mehr infos bzgl. deines Einsatzgebietes

neue Federn von der Stange gibts nur von KAW, Komplettfahrwerke mit KAW und Spax bei Leidinger, Komplettfahrwerke mit ich glaube gelben Koni bei KAW selber, Koni in gelb gibts auch noch von Koni in Neu.....Spax gibts auch ohne Federn. Bilstein nicht zu vergessen. Vereinzelt tauchen auch noch neue Monroe Dämpfer auf, die mehr oder weniger der Serie entsprechen.
Die KAW Federn gibts mit verschiedenen Tieferlegungen, wobei einige der Meinung sind, dass die alle gleich Tief bzw. Hoch sind..... und alle, die ihren A sportlich über die Piste hetzen halten gar nix von den Dingern.

Einzelanfertigung mit Federbein hat hier auch schon einer gemacht bzw. machen lassen

Zitat

neue Federn von der Stange gibts nur von KAW

Federn (ca. -35mm) vom MIR, und Dämpfer von Bilstein. SO ists richtig!!

Sack Zement, den hab ich doch glatt vergessen.......

Zitat von Brinki

Federn (ca. -35mm) vom MIR, und Dämpfer von Bilstein. SO ists richtig!!

Sorry,aber taugt`s auch was?
Gruss Reto

9mal hier im Forum verkauft, zumindest die Federn. Frag die Leute, dies verbaut haben. ICH fahre zwar die Vorserienfedern, aber die sind im Voyage top

Nun, das ist dann ja weniger ne Federn-, als ne Dämpferfrage. Dennoch bleibe ich bei Bilstein, als das Nonplusultra. Für vorne könnte ich dir aus eigenem Bestand noch einen Satz NEUER Irmscher-Bilstein anbieten. Mit besserer, härterer Abstimmung als die Serien-Sportdämpfer- Hinten reichen beim A die Handelsüblichen

Also was Federn angeht gibt es nicht wirklich was gutes von der Stange wenn du den Apparat auch mal sportlich mit guten Reifen (Semi´s) fahren möchtest. Man kann da schon was mit DB-Federn machen auf der VA allerdings erscheinen mir die zu hart ist im Rallyesport eventuell noch ok aber auf der Strasse naja. Auf der HA gehn zb. HA-Federn vom Rekord-E Caravan oder VA-Federn vom Ascona-B. Dämpfer wie gewohnt Koni´s oder Bilstein was anderes würd Ich net verbauen ausser du nimmst richtig Geld in die Hand und kaufst bei KW.

Zitat von icebear65

Also was Federn angeht gibt es nicht wirklich was gutes von der Stange wenn du den Apparat auch mal sportlich mit guten Reifen (Semi´s) fahren möchtest. Man kann da schon was mit DB-Federn machen auf der VA allerdings erscheinen mir die zu hart ist im Rallyesport eventuell noch ok aber auf der Strasse naja. Auf der HA gehn zb. HA-Federn vom Rekord-E Caravan oder VA-Federn vom Ascona-B. Dämpfer wie gewohnt Koni´s oder Bilstein was anderes würd Ich net verbauen ausser du nimmst richtig Geld in die Hand und kaufst bei KW.

Und wie Tief kommt der Ascona dadurch dann an der Vorderachse und mit welchen DB Federn?

suche nutzen? W116 geht

Zitat von 73igerAscona A

Und wie Tief kommt der Ascona dadurch dann an der Vorderachse und mit welchen DB Federn?

Zitat von Achill

suche nutzen? W116 geht

Und wie tief kommt er dann?

Zitat

Und wie Tief kommt der Ascona dadurch dann an der Vorderachse und mit welchen DB Federn?

Kommt ganz drauf an wieviel du an Ringen abschneidest.
Aus einer DB-Feder kannste 2 für die VA machen. Denke das waren so um die 5 1/2-Windungen.

Okay, aber sowas trägt kein Tüver ein?

nur auseinanderschneiden mit den 15,9mm Federn vom W116 bist du etwas höher als Serie.

Läuft doch unter Serienfahrwerk oder, was willst du da eintragen

Hallo
Wir haben ein KAW Fahrwerk verbaut und sind damit sehr zufrieden. Vorher waren Mattig 009 mit Bilstein Dämpfern an bord,das hat auch funktioniert,aber das KAW ist super abgestimmt. Gruss Heiko

Koni Gelb und Mattig blau vorn und hinten.

Heiko