Strahlen dürfte wohl eher untauglich sein, wegen der mangelden Erreichbarkeit und der kaum zu kontrollierenden Ernergieeinwirkung auf die Außenhaut. Je nach Grad des Befalls empfehle ich Rost-Umwandler oder herauslösen der Innenversteifung aus der Haube und die klassische Rostbekämpfung mittels Schleifabtrag. Aber auch hier gilt: keine hohen Temperaturspots entstehen lassen, und nur flächig arbeiten..
In der Motorhaube keinesfalls flächig strahlen oder großflächig Rostumwandler nehmen, sonst kannst Du evtl auf den Wellen surfen gehen.
Rost so gut es geht mit der Drahtbürste entfernen, Falze sandstrahlen und Restrost mit Pelox oder ähnlichem Rostfresser lösen. Gut abwaschen!
Im Versteifungsrahnmen geht das ja nicht. Hier würde ich mit Fluid Film oder Owatrol den Rost stoppen.
Meine sah so aus und ist jetzt wellenfrei grundiert:
