Hallo bin neu hier
hätte mal eine Frage ich könnte einen Ascona a bj 1974 bekommen der Wagen ist in einen top zustand
er hat 2Jahre Tüv
der jenige der den Ascona hat möchte mit mir tauchen gegen meinen Zafira a bj 1999
hab auch intresse an dem Ascona a
weis aber nicht was ich machen soll da ich noch nie einen Ascona a hatte
würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet, Gruß Günter
Frage Zwecks Tauschen
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- Offizieller Beitrag
Ich denke mal, das sollte tauschen und nicht tauchen heißen, oder?
Und anbieten wollst Du den ja nicht, deshalb hab ich das Thema mal hierhin verschoben.
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mehr daten würden auch helfen bilder sind auch nich schlecht
auf jedenfall den ascona selbst fahren
denn mit jedem kilometer wächst die freundschaft -
TAUSCHZWANG
wie damals inne DDR
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Am besten mal den Ascona mit einem Spezi hier aus dem Forum zusammen besichtigen.
Die meisten hier haben schon mal einen Ascona//Manta restauriert und können den wirklichen Zustand und evtl anfallende Arbeiten/Kosten beurteilen
Wenn der als Zweitwagen laufen soll ist ein Tausch schon Ok- macht sicher mehr Spass .
Als Alltagsauto würde ich persönlich den allerdings nicht fahren wollen (Sorry Yogi )-
Da würde mir der Komfort fehlen... -
- Offizieller Beitrag
Ich bin die letzten Tage mal Escort III gefahren, mit Schaltung.
Dagegen ist der Ascona leise, komfortabel, langstreckentauglich und durchzugsstark!!!
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Ich bin die letzten Tage mal Escort III gefahren, mit Schaltung.
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du undFrontkratzer?????? nicht, dass das noch Liebe wird......
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Hi Yogi
Klar ist der Ascona leiser und hat mehr Durchzug...bist wahrscheinlich beim Escort nur im ersten Gang gefahren....
Haste gutes Wetter für Sonntag bestellt??
Machs gut und pfleg Dein Holzbein
Michel
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Ich bin die letzten Tage mal Escort III gefahren, mit Schaltung.
Ich kann mir denken warum der langsam und durchzugsarm war, du bist nur rückwärts gefahren um den Antrieb an der hinteren Achse zu haben
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Du wolltest ja meinen Senf hören...hihi
ICH PERSÖNLICH mag keine neuen Autos...bis auf eine Ausnahme (unser Reiseauto mit Platz für Hunde und hoher Zugkraft) sind alle Autos zwischen 30 und 54 Jahren alt.
Diese bevormundung der neuen Autos kotzt mich an...in den alten Karren fährst Du noch selbst.
Du wirst dadurch auch vollkommen entschleunigt, es gibt keinen Wettbewerb auf der Strasse, dem du ausgesetzt bist...du bist davon irgendwie befreit.
Die Anerkennung der anderen Verkehrsteilnehmer ist auch irre...ich bekomme JEDEN TAG irgendwelche Passantenreaktionen (nach oben gereckte Daumen, Kussmünder, anerkennende Blechklopfer). Wir nutzen alle unsere Autos im Alltag, fahren damit zu Aldi oder sonstwohin.
Das ist die emotionale Seite.
Die Kopfseite:
An den ollen Dingern kann man enorm viel selbermachen und dadurch viel Geld sparen (oder würdest DU an deinem Za4a irgendwas selber machen ausser aussaugen und Reifenwechseln?).
Der weiterwe Sparfaktor: Der gewöhnliche Wagen wird nur älter...und damit täglich wertloser. Ein Ascona A wird garantiert nicht mehr billiger.
Versuche doch mal zu schätzen, was dein Za4a in 5 jahren wert ist (und bis dahin gekostet hat) und wie die rechnung beim Ascona aussieht.Eines würde ich allerdings machen:
Im Winter den Ascona nicht dem Salz aussetzen sondern für den Winter 'nen Golf 2 oder nen Saab 9000 kaufen...Just my 2 cent
Derek
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Hallo,
also wenn der Zustand des Asconas so gut ist würde ich auf jeden Fall tauschen.
Allerdings sagen 2 jahre TÜV nicht allzu viel aus. Da sollte man schon mal genauer hinschauen.
Wenn du Hilfe brauchst, ich wohne in deiner Nähe. Kannst dich ja melden. -
in erster Linie würde ich mir Gedanken machen warum er tauschen will.........
einfach nur weil er kein Bock mehr drauf hat,oder weil doch mehr an dem Wagen drann ist
wie auf den ersten Blick vermuten lässt......
beim Ersten,brauch man nicht lange Überlegen,aber genau Schauen..........
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- Offizieller Beitrag
Manchmal hat es auch andere Gründe, Zeitmangel, Krankheit, Lebensumstände, ...
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Teil doch einfach mal mit, wer den A hat.
Ich kauf´ mir dann ganz schnell eine ZAFIRA und TAUSCHE !!!!
Denn thorndyke hat sowas von RECHT !!!!
Und ich hätte den Vorteil, mein Phyeudo-Renner wirklich richtig Mass zu nehmen.