Hallo
Ich bräuchte etwas Hilfe
Ich habe in meinem Jugendlichen Leichtsinn ein 2 Liter Record Motor ( 100 PS ) in Meinem Manta A 1,9
eingebaut nun habe ich das Problem mit dem TÜV die wollen mir den 2 Jahres Segen nicht geben 
da der
Motor nicht eingetragen ist.
Wer kann mir da helfen Bzw. etwas aus seiner Erfahrung berichten.
Mfg
Pat
hat sich der jetzt geweigert den Motor einzutragen, oder bist du nach erfolglosem TüVen wieder heim. In meinem Ascona A (ehemals 1,6N) ist als erster anderer Motor der 2,0 S in Verbindung mit Bremsanlage vom 1,9 S-Motor eingetragen worden, danach wurde der Motor auf E umgebaut, ist auch eingetragen mit der Bremsanlage vom 1,9 S. Also sollte das ja eigentlich rein gar kein Problem sein, den Motor einzutragen, da du dazu ja nicht mal die Bremsanlage umbauen musst.....
Hi!
Mein Manta hat im November 2011 auch die TÜV Vollabnahme, deutsche Papiere und H-Zulassung mit eingebautem 2,0S Motor bekommen.....vorher war ein 1900er drin.
Gab keine Probleme, auch nicht bei der H-Zulassung....alles eingetragen wurden 
Na klar hab ich Dokumente, schmeiß doch nicht meinen Fahrzeugschein weg 
Also, Dokumente wann der Motor eingebaut wurde bzw wo er herkam hab ich nicht.
Laut Opel in Rüsselsheim stammt der Motor auch aus einem Rekord E (Motornummer), allerdings passt das nicht so ganz mit den bisher verbauten Komponenten und Ersatzteilen.
Alles was für Rekord 20S bestellt wurde passte nicht, alles für Manta B 20S passt...
Frag doch mal deinen TÜVler was genau er für Dokumente braucht? Könnte meinen Fahrzeugschein scannen und Dir schicken, weiß aber gar nicht ob das reicht bzw ob man das überhaupt darf???
erschieße (aber nicht wörtlich nehmen 
) ihn doch einfach, vielleicht stellen die danach einen Kompetenteren ein... 
Darf man Prüfer den erschießen ;-))
Aber Spaß beiseite die reden von leistungs Prüfung dazu muss eine Messstation
Bestellt werden und von den kosten möchte ich gar nicht reden.
Ich sehe nur noch Fragezeichen.
Pat
Leistungsprüfung für nen Serienmotor??? Haben die noch alle? 
Hallo
Ich bräuchte etwas HilfeIch habe in meinem Jugendlichen Leichtsinn ein 2 Liter Record Motor ( 100 PS ) in Meinem Manta A 1,9
eingebaut nun habe ich das Problem mit dem TÜV die wollen mir den 2 Jahres Segen nicht geben
Motor nicht eingetragen ist.Wer kann mir da helfen Bzw. etwas aus seiner Erfahrung berichten.
Mfg
Pat
Hast Du das nicht vor dem Umbau mit dem Tüvmenschen besprochen und jetzt darauf gehofft, daß der das nicht merkt?
Dann wird das wohl eine Trotzreaktion des Prüfers sein und Du hast die A- Karte gezogen.
Ist denn der Motor wenigstens originalgetreu ausgestattet oder sind da noch Tuningteile mit drann?
Frag mal den FOH ob die das eintragen lassen können. Irgendwoher braucht auch der Tüvmensch eine Angabe, wieviel Leistung er denn eintragen soll.
Änder doch die Nummer auf die des 1900er oder fahr zu nem anderen Tüv
aufn block steht ganz fett eingegossen 20 also besser nicht an der nummer rumfeilen
dat muß au so übern tüv gehen ..... die unterlagen haben die normalerweise vorliegen ..... der fühlt sich bestimmt verarscht und war bestimmt auch mal jung und hat damals............ 
Vielen Dank für die tips aber so richtig weiter komme ich damit nicht
Dann nimmst mal Unterlagen vom Rekord wo der 20S aufgeführt wird mit zum TÜV und bittest den Prüfer den Motor einzutragen. 
Diese Infos gibt es im Internet auf der Seite über deinen Motor vielleicht schaut dein Prüfer da mal nach dann hat er die Leistungsangaben
20S
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 95,0
Hub (mm): 69,8
Volumen (cm³): 1979
Leistung (kW bei min-1): 74 / 5200, 74 / 5400 (Ascona B, Manta B)
Drehmoment (Nm bei min-1): 153 / 3800, 158 / 3400 - 3800 (Rekord D/E)
Verdichtung: 9,0 : 1
Motormanagement: Vergaser Zenith 35/40 INAT; Ascona B ab MJ78, Manta B, Rekord E ab MJ78 Vergaser GMF Varajet II
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator; Ascona B, Manta B AGR möglich
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord D (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)
Wenn du willst, kann ich dir nachher den Opel Umrüstkatalog zuschicken. Da sind alle relevanten Daten bezügllich des Motorumbaus vorhanden. Wenn du das Manta Buch vom Rainer Manthey hast, würde ich es auch mitnehmen. Dort sind hinten die einzelnen Modelle mit den Motoren aufgeführt. Je mehr Daten man dem Tüver vorlegen kann, umso besser ist es und der Tüver weiß, dass er einen Menschen vor sich hat, der sich mit der Materie beschäftigt hat 
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........
PAt, hast PN
Ich hätte dir auch noch ne Brief Kopie von nem Manta B CC Bj.79 mit nem 2.0S
Ich weiss zwar nicht ob es was bringt, aber er ist innerhalb der ersten 10 Jahre von deinem.
Ich hätte dir auch noch eine Preisliste von damals, wo der Manta A mit dem 2.0 S gelistet ist für 13.250,31 DM oder als L für 14.072,66 DM oder als Berlinetta für 14.861,72 DM
