Hallo,
Ich habe einen 19 E Block ohne Führungsrohr für den Ölstab. Dies wurde leider von jemanden verwendet, der einen 2.2 Rekordblock im Manta eingebaut hat. Weiß jemand, wie das Führungsrohr vom Ölstab aus einem Motorblock aus und eingebaut wird? 
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dreh dir en passenden bolzen und schlag von oben das rohr raus. is glaub genau 12mm im durchmesser.
Einbau geht dann von unten mit einem passenden Durchschlag auf den kleinen Rand schlagen, mit ein paar gefühlvollen Schlägen sitzt das Rohr dann wieder.
...kannst auch ohne zusammenbauen...
Mußt dann nur den Peilstab etwas nach innen biegen und von unten eine Ventilschaftdichtung falsch herum drüberschieben...dann isser sogar dicht...
Aber besser ist schon mit.
Hallo und willkommen im Forum, wie immer Du auch heissen magst.
Viele Grüße
Michel
