Erstens: Deine Vorstellung ist im falschen Unterforum
Zweitens: fehlt ein Bild Deines Mantas 
Dritttens: beim Upgrade eines 1,6N musst Du erst einmal feststellen, ob Du die kleine oder große Hinterachse eingebaut hast. Die kleine Achse hat Bremstrommeln mit 200mm Durchmesser. Wenn Du mehr Leistung möchtest, muß die Hinterachse mit der großen Bremsanlage mit passender Kardanwelle verbaut werden.
Viertens: Wenn DU nicht weißt, was man braucht um aus 2.0L 140PS herauszuholen, solltest Du das sowieso von jemandem machen lassen, der sich damit auskennt.
Tja, da gibt es hier schon einige die echt wissen wie richtig gemacht wird!
ein gesunder 2liter mit ner ordendlichen kopfbearbeitung , ner vernünftigen welle und weber vergaser liegt ca. bei 130-140ps alles noch auf der straße fahrbar und H-konform
Ja an sowas hätte ich auch gedacht. Könntet ihr mir jemanden empfehlen für die kopfbearbeitung?
Hab heute mal nachgemessen, die Bremstrommel hat 230mm durchmesser.??
Das mit dem H-konform Weis ich noch nich genau ist bei uns in Tirol so ne Sache. 
Weber Vergaser und die Ansaugbrücken dafür hab ich schon einige Jahre daliegen, hab ich mal günstig bekommen ung gedacht vill. Brauch ich die mal..
Jedoch sind die Ansaugbrücken von einem 1,9s, passen die?
MfG
die ansaugseite bei 1.6 bis 2.0 sind gleich
die von 2.2 und 2.4 sind anders
da gibts in der cih-scene n ganzen haufen anbieter ..... die teuersten sind nicht immer die besten .... aber die guten sind meistens teuer
gerent,krausse,risse,böhm um nur einige zu nennen 
ich denke mal ne kleine kopfbearbeitung mit welle müßte für unter 2 mille zu bekommen sein
Aus Eigener Erfahrung empfehle ich Vorsicht beim Bremstrommel messen! Die 200er Trommeln haben außen 230mm!
Wenn du also außen gemessen hast ist das die kleine Bremse.
Gruß
Frank
Die Bremse ist größer und die Hinterachse ist im Prinzip ne schmale Rekordachse, die kleine ist eigentlich ne B-Kadettachse.
