Aber in meinem WHB sehe ich den Entstörkondensator nicht. Ich habe aber auch nur den einen Teil (Fahrwerk/Triebwerk)???
Kabelbaum selbst machen
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- Offizieller Beitrag
Steht auch unter Zubehör!
Kommt jeweils ein Teil an Scheibenwischer, Lichtmaschine und Zündspule.War doch Zündspule, oder?
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Hallo,
KFZ Kabel in den richtigen Farben sind ein sehr teurer Spaß und manchmal sehr schwer aufzutreiben. Ich hab bis jetzt nur einen Motorkabelbaum für einen Einspritzer gebaut und ansonsten Reperaturen und teil Ersatz an normalen Kabelbäumen durchgeführt. Um Reperaturen erschwinglich zu halten schneide ich meine Kabel aus modernen Schlachtfahrzeugen. Möglichs aus dem Innenbereich, dann sind sie meist wie neu. Nur das was ich nicht finde bestelle ich als Neuwahre.
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Thomy
die Stecker passen nicht... Werde nun weiter suchen....Aber kann mir einer helfen?? Ich finde nichts zu der 0,75 Grünen Leitung die von dem Innenraum in den Motorraum geht?
Und die Grüne Leitung die zu dem Relai geht, welchen Querschnitt hat die und was ist das für ein Relai und wie ist die Belegung von dem Relai?
Danke im vorraus
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grün ist eigentlich klemme 1 von der zündspule als zündsignal für das steuergerät und den drehzahlmesser -
kommen dann beide Grüne zusammen an Klemme 1 von der Zündspule? Ich habe nichts gefunden wo das Grüne Kabel hingeht und an welchem Stecker/Schalter es kommt.....
Irgendwie bin ich völlig verwirrt...
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beide ???? is dat n gte ??? dann brauchse noch einen für an den computer
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beide ???? is dat n gte ??? dann brauchse noch einen für an den computer
nein nicht das ich es wüßte im Brief Stand auch nichts drin, aber ich habe ein Grünes Kabel was irgendwo vom Armaturenbrett in den Motorraum geht und dann habe ich noch eines, welches an dem Schwarz/Roten Kabel vom Sicherungskasten zu dem mir unbekannten Relai geht....
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dat ding hat doch nur 2 relais ... blinker und evtl. benzinpumpe ,das aber nur beim gte
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Das von " irgendwo aus dem Armaturenbrett " könnte vom Drehzahlmesser kommen.
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Genau das habe ich auch 4Relais innen und halt das für mich unbekannte außen. Ich kann halt nur sagen, dass von dem anderen Grünen Kabel welches an dem Rot/Schwarzen angeschlossen ist auch nochmal zu einem Relaisockel geht. Da sind dann 2Rote, 1Blaues mit Sicherung,1Braunes, 1Grünes und 1oder2 Schwarze. Ich habe leider den Zettel mit der Belegung verloren und jetzt stehe ich dumm da und im Schaltplan finde ich auch nichts wozu die Farben passen.
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Heckscheibe, Blinker, E-Lüfter und Benzinpumpe.
davon ist aber nur der blinker standard ....den rest haben nicht alle
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genua
es gibt auch heckscheiben mit ohne heizdräten
ich hab beim sicherungskasten drei runde relais und dann noch das blinkrelais
das kraftstoffpumpen relais ist beim einspritzer im motorraum -
genua
es gibt auch heckscheiben mit ohne heizdräten
ich hab beim sicherungskasten drei runde relais und dann noch das blinkrelais
das kraftstoffpumpen relais ist beim einspritzer im motorraumKann es dann sein, dass das Relai was ich nicht weiß von der Einspritzung ist? Brauche ich es denn überhaupt noch bei Vergasern?
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Kann es dann sein, dass das Relai was ich nicht weiß von der Einspritzung ist? Brauche ich es denn überhaupt noch bei Vergasern?
Wenns vorhher nen Einspritzer war und du nun auf Vergaser umbaust , dann ist sogar einiges an Kabelbaum über, Ist denn der Einspritzkabelbaum noch drinn? Von den Farben her könnte das Passen ,aber das würde eigentlich im Motorraum Rechts sitzen. Es sei denn irgend jemand hats nach innen verlegt.Blau wäre dann die Leitung vom Stecker am Computer zur Pumpe,der Rest geht zur Zündspuhle und zum Anlasser.
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Ulli, mein Problem ist , dass ich den Wagen damals als Einzelteile gekauft habe. Ich kann also nicht genau sagen ob er damals ein Einspritzer gewesen ist.
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Ulli, mein Problem ist , dass ich den Wagen damals als Einzelteile gekauft habe. Ich kann also nicht genau sagen ob er damals ein Einspritzer gewesen ist.
Sieht man doch schon am Blech im Radhaus vorne Rechts-müsste ein Blechhalter für den Luftfilter sitzen...
