Hallo aus Wattenscheid

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Hallo,

wenn Du "normal" durch die Gegend fährst, tun es die Maxxis, fahre ich auch.

Solltest Du dich oft im Grenzbereich, also nahe der Haftungsgrenze der Reifen bewegen, empfehle ich Semislicks, z.B. den Toyo R888.

Gruß

Eckhard

Toyo , Yokohama oder Nankang sind doch ungefär in der gleichen Preisklasse...Vredestein wirkt schmal und hat unschönes Profil finde ich..passt nicht zu sportlichen Autos...gibt aber noch paar andere günstige...googel mal die Größe...über 1120 Mio. treffer....

Die Maxxis sind doch gut.

Und nach 11 Jahren sind die wenigstens schon hart und fahren sich nicht mehr so schnell ab.

Hier findest du noch 205 60 13

https://www.ebay.de/sch/i.html?_fr…+60+13&_sacat=0

Kann an meinen 205er Nankang im Vergleich zu MAXXIS und Vredestein nichts schlechtes finden

Ich fahre die 205er Nexen.. Für den Preis sind die echt Top

Hatte 35€ fürs Stück bezahlt...

Ich habe mich letztes Jahr für Toyo Proxes Semi Slicks entschieden, weil wie du sagst die Auswahl bei 205/60 R13 ziemlich eingeschränkt ist.
Bin damit recht zufrieden, musste aber vorne bissi flexen, obwohl vorher Falken in der gleichen Größe drauf waren

Zitat von Karlson

suche gerade welche - will auf 205/60 13 - finde aber nur maxxis oder nankack - Vredestein sind kaum bezahlbar.

also Maxxis kann ich zumindest als 185 er empfehlen!

Ich habe früher den Nankang NS-1 im Sommer und den S-660 im Winter auf meinen Alltagsopels gefahren und war mehr als zufrieden, was das Preis/Leistungsverhältnis angeht. Auch wenn die Dinger als Billigreifen gelten, habe ich schon Markenreifen gefahren, die in Punkto Haftung (gerade bei Nässe) und Handling weitaus schlechter waren.

Auf dem Ascona habe ich seit letztem Jahr den Semislick NS-2R in 195&205/50-15 drauf. Kann dazu aber mangels gefahrenen km noch kein abschliesendes Urteil geben. Eine paar Runden auf der Nordschleife liefen sehr gut. Die Heimfahrt von einem Treffen in strömenden Regen mit Wasser auf der Straße ging in Sachen Aquaplaning auch besser als befürchtet.

Das sollte so passen.

Am LLB muss allerdings immer was weg.

Luftleitblech

das untere

Na , wenn oben der Reifen drankommt läuf was schief

Gruß Klaus

Habe bei mir den Kantenschutz genommen bzw. weiter gezogen. Ist ja Meterware ...