Kühler vom 1.2S im Manta mit 1.9S!

kommt, denke ich, auf mehrere Faktoren drauf an: ist das dein Alltagsauto? Oder fährst am Wochenende mal locker 1000 km zu Treffen? Oder sundenlang die Hauptstrasse vor der Eisdiele hoch und runter? Wenn das der Fall ist, würde ich auf jeden Fall die paar Euro in die Hand nehmen und nen CIH Kühler einbauen. Opel wird sich schon was dabei gedacht haben, einen (vermutlich) ca. 30% grösseren Kühler für die CIH spendiert zu haben.

Wenn du mit dem Wagen nur ab und an mal unterwegs bist, mag der kleine Kühler vielleicht noch angehen. Aber ich würde lieber nicht damit bei 30° auf der Autobahn im Schleichverkehr unterwegs sein müssen.....

Ich würde aufjedenfall nen cih Kühler rein machen. die Netzmasse sind grösser.
Falls du einen gebrauchten suchst, müsste ich mal mein Lager durchwühlen, da müssten irgend wo noch welche rumliegen.
Oder wenn du einen neuen möchtest, kann ich dir den da empfehlen. Kühlerbau Neu-Ulm

soviel ich weiß sind 1,6 bis 1,9 gleich. sie unterscheiden sich nur zwischen schalter und Automatik. das weiß ich deshalb weil ich mir grad nen neuen gekauft hab. ich hab ja nen Automatik der braucht die anschlüsse für die ölschläuche. Firma ist ava. extra für mich hergestellt. nahezu vom original nicht zu unterscheiden 160 Euro mit neuem Deckel. Deshalb weiß ich dass es nur die zwei verschiedenen gibt.

Netzmaße Automatik 1,6-1,9

350-450-42

Netzmaße Schalter 1,6-1,9

325-380-36

Netzmaße Schalter 1,2

325-380-36

Von den Netzmaßen unterscheiden sich die nicht. Nur von den Stellen an denen der Schlauch angeschlossen wird. Nämlich genau spiegelverkehrt. Wenn du auf Wüsters Seite oder bei dir in der Garage die Kühlerrippen zählst wirst du auch einen Unterschied feststellen, dass wird genau das berühmte bisschen sein womit deiner überfordert ist. Und hab keine Angst vor Italien. Meiner ist schon den Reschenpass und den Jaufenpass (2094m) raufgekraxelt und das mit schlechter Kompression und undichtem Kühler. Ein Opel bringt dich immer nach Hause. Egal wie.

Also,1,6+1,9 sind gleich (außer für Automatik) aber den Unterschied zum 1,2er sieht man schon deutlich,ist halt um einiges kleiner.
Die Anschlüsse vom 1,2 sind wenn ich mich recht erinnere auch jeweils auf der anderen Seite.

Heiko

ne Heiko 1,2 und 1,6-1,9 sind von den maßen für den schalter gleich. nur die anzahl der Kühlrippen und die spiegelverkehrten Anschlüsse und ein leicht versetzter Halter ist der unterschied.

o.k. hast recht da hab ich mich vertan (das Alter halt)

Heiko

du hast baer schon gesehen das der für den 1.2er schmaler is

hm. halt ich für n gerücht. gibt's beweise?

art.nr. 1.2 13 02 095
art.nr. 1.6 1.9 13 02 093
automatic 13 02 092
1.9e 13 02 091

crazy dass es unterschiede gibt weiß ich aber dass der 1,2 schmaler is als der 1,6 schalter is damit immer noch nicht bewiesen.

Christian. das könnte sein. lass doch bei einen kühlerbauer spaßeshalber den alten kühler mal abdrücken ob der noch dicht hält. dann kannst du den wüster seinen zurückschicken. sei den jungs nicht böse war sicher nicht bös gemeint.

du weißt ja wie Männer sind. die wollen immer klarstellen dass ihrer größer ist als deiner

der 12 und der 16n sind schmaler als die s versionen

Genau- der 1,2er Kühler hat größere Aufnahmenböcke rechts und links damit er in die Kühlerhalterung passt

achso von den aufnahmen her. ja das kann sein.

Zitat von manta2009

achso von den aufnahmen her. ja das kann sein.

Weil er sonst durchfallen würde da die Küler vom 12S und 16N schmaler sind. Ab 16S sind die schmalen Halter dran weil die Kühler breiter sind. Die Vorbauten sind alle gleich,wie auch die Aufnahmegummis. Die Füllmengen sind Motorabhängig unterschiedlich 16 S 6,5 L incl. Heizung , 19 S 5,8 L incl Heiz.

Könnte aber sein , daß bei der wiedereinführung ( 5/74 ) des 12S aus Kostengründen nunoch der große Kühler verwendung fand ??

Zitat von manta2009

Netzmaße Automatik 1,6-1,9

350-450-42

Netzmaße Schalter 1,6-1,9

325-380-36

Netzmaße Schalter 1,2

325-380-36

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sieht man ja auch ganz eindeutich auf den bildern