Kein Problem, deswegen reden wir ja miteinander. 
Sind die Service Infos aus dem TIS. Bei den älteren Fahrzeugen ändert sich eh kaum was.
Ausser es sind gravierende Mängel an Teilen aufgetreten.
Kann ich machen. Muss erst die Systeme hochfahren 
Seltsam.... Ich arbeite bei einem Textilmaschinenhersteller, aber auch die Kollegen kommen zu mir wenn sie Details zu Autos etc. benötigen bzw. Rep Anleitungen.
Die Kunden zum Glück noch nicht. Die melden sich nur wenn es Probleme mit den Ringspinnmaschinen oder Flyern gibt
So hier ist die Anleitung.
So hier ist die Anleitung.
cool,
der zweite punkt: ...Hinweis: Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 04 mit ESP – nach jedem Abklemmen der Batterie verliert der Lenkwinkelsensor seine Grundeinstellung. Er muss neu kalibriert werden ... 
und punkt zweiundachtzig: ...Flüchtige Speicher programmieren... 
viel spass....
und das die batterie nie mal unterwegs den geist aufgibt, dann stehste dumm da.
sowas bleibt mir zum glueck alles erspart 
gruss vom altopelfahrer aus berlin
matthias.b
Meinst wie das bei mir ist
Gib mir ne Flasche Bac, da muss ich dann auch am nächsten Morgen neu kalibriert werden, da der Speicher sich gelöscht hat
Klemmt doch mal bei nem VW Touran die Batterie ab. Danach muß er zwei Tage zu VW weil jedes Steuergerät im Auto neu angelernt werden muß.
Wenn ich bei meinem Herzschrittmacher die Batterie wechseln muss, was dann erst los ist! 
Rainer
Haste dafür ne Revisionsklappe ? 
Gib mir ne Flasche Bac, da muss ich dann auch am nächsten Morgen neu kalibriert werden, da der Speicher sich gelöscht hat
dat kommt mir irgendwie bekannt vor
aber dat neuprogrammieren kostet nix und manchmal isses auch von vorteil....
ssurg sua nilreb
b.saihttam
aber dat neuprogrammieren kostet nix und manchmal isses auch von vorteil....
Ab und zu sehr wichtig und ratsam
