Hecktriebler Entzug ist vorbei

ja die omegas waren keine hässlichen autos. mit alufelgen im prospekt ja warum nich.

Zitat von Brinki

Außerdem sprach ich von Schönheit, meine Herren Uwe und Markus, NICHT von Rostvorsorge..
Stilistisch finde ich den A2-Caravan herrausragend gelungen...gerade perfekt in der Linienführung!! SO!!!

Generell ist der B2 ja nett anzusehen. Die verquollen B1 Seife mag ich nich, zu weiblich.

wo is denn der unterschied zwischen a1 und a2 außer die blinker.

Zitat von manta2009

wo is denn der unterschied zwischen a1 und a2 außer die blinker.

Schürze, Grill, Innenausstattung, Rückleuchten etc..

Ich hab beide gehabt, Verarbeitung war aber bei der 2. Serie besser.

Zitat

Generell ist der B2 ja nett anzusehen. Die verquollen B1 Seife mag ich nich, zu weiblich

GENAU

Zitat

Ich hab beide gehabt, Verarbeitung war aber bei der 2. Serie besser.

GENAU...wie beim "B"

Moin,

man Jungs die Besseren bei Opel waren nu mal die "A" s

Manta A

Ascona A

Admiral A

Diplo A

Commo A

Omega A

und Corsa A

Gruss Bernd

bernd da is n funken wahrheit dran was die ascona modelle angeht kann ich das nur bestätigen

kein opel .... und ich hatte einige .... hat mir soviel spaß bereitet wie der a ..... selbst der 400ter nicht

Zitat von Berlinettablau

man Jungs die Besseren bei Opel waren nu mal die "A" s

GT-A ....................................................................................................................................L

gruss aus berlin
matthias.b

na Matthias da wollen wir mal alle Augen zudrücken,aber nur weil DU'S bist

Schick ist der GT trotzdem

Grüss deine bessere Hälfte

Bernd

Zitat von Berlinettablau

Moin,

man Jungs die Besseren bei Opel waren nu mal die "A" s

Manta A

Ascona A

Admiral A

Diplo A

Commo A

Omega A

und Corsa A

Gruss Bernd

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Rekord C

Zitat von cih-2.4

Rekord C

Kadett C

Zitat von Brinki

GENAU

GENAU...wie beim "B"

Nö, der B2 wirkt billiger und alles ist innen an ssen Stellen, wo man täglich ran muss (Tür, Lüfung etc.) verschrammt. Kunststoff ist anfälliger für Spuren jeglicher Art. Seh das ja bei Vatterns B1 und meinem B2. Wertigkeit sieht anders aus als ein B2 Omega. Das ist Corsa Niveau, leider.

Zitat von Schaupp

Kadett C

Echter Kadett C = Ascona A ... passt doch.

Man kann ja immernoch einen Senator draus machen. Einfach Haube, Kotflügel und Frontschürze umstecken, fertig.

Grüße,
Jens

Zitat von Oma-Hans

Man kann ja immernoch einen Senator draus machen. Einfach Haube, Kotflügel und Frontschürze umstecken, fertig.

Grüße,
Jens

Keine schlechte Lösung, falls die Front im Eimer ist. Aber beim Seni gibt es ja gar keinen Unterschied anner Front von B1 zu B2.

Gerade weil die 1. Serie so grazi ldaher kommt, ist die Überraschung größer, wen ner was kann. Im OHF gibt es einen sehr schönen originalen Omega A1 Caravan mit 3.0i. Ein Sleeper seiner Zeit. Vorne nichts sagend und geht doch besser, als der Rückspiegel erahnen lässt.

Wo wir grad beim Thema sind: Verkaufe kurzfristig meinen Omega Caravan (mit Senatorfront) und C26NE (2,6ltr 24V)

Grüße,
Jens

2.6er 24V ... gab's zumidnest im A Omega nie. Oder ist das ein Umbau.

Ein Dual Ram macht noch keinen 24V.

Aaah, Pardon. Das kommt davon wenn man zwischen Tür und Angel schreibt. Natürlich ists kein 24V! Ist ein ganz normaler C26NE.

Grüße,
Jens

Zitat von alex_opeldriver

sooon C26NE würde mir auch gefallen

Gelbe Leuchten rocken!!!

Fehlt noch sowas:

Ohne Funktion, aber ich ahtte so'n Lüftungteil rumfliegen,

Rekord C Spiegel für die Optik.