So, jetzt........
Ich bekomme die Schrauben, welche von vorne durch den Achskörper in den Stabi eingeschraubt sind, nicht gelöst. Ich habe da vorne und hinten schon Rostlöser reinlaufen lassen, aber nix bewegt sich.
Bevor ich jetzt brachiale Gewalt anwende und damit vielleicht die Schrauben abreise, hat vielleicht einer von Euch einen Tipp für mich?
Und im Zweifelsfall einen Stabi übrig? 
Jepp, hab ich. 
Jo , ich auch 
Also Tip mein ich , stabi´s , ca. 15 stk !! 
Ok, dann gehe ich mal mit der Brechstange ran, ganz nach dem Motto: Groß ist klein Dinos Kraft, wenn er mit Verlängerung schafft ![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
die schrauben sind auch zimlich fest
ich werd nachher mal im whb kucken ob da was drin steht
Also : wenn eh neue Buchsen Brauchst dann mach sie mit nem Brenner heiß , hab mir längere ( 10cm ) schrauben besorgt reingeschraubt und ein schlag mit Hammer , RAUS ! Dann , wenn draussen ist die Buchse leicht anschlitzen und bekommst die dort auch runter von der Hülse , schon ist stabi Frei und kannst neu Buchsen ... 10 Min !!!!
Danke für die Tipps
Im WHB steht lapidar: selbstsichernde Sechkantschraube herausdrehen und Tellerscheibe abnehmen.
Buchsensatz bekomm ich vom Brinki. 
Hallo
bei meinem Manta sind die Buchsen vom unteren Querlenker, in denen die Lagerbuchse vom Stabi montiert wird, komplett weggerostet.
Weiß jemand wie groß der Innendurchmesser und die Tiefe der Hülse in der das Stabilager sitzt, ist?
Habe alle WHB durchgesehen, aber nirgends Maße gefunden.
Hallo Carsten
der innendurchmesser ist 20,90mm und reingesteckt wird der Stabi ca 30mm
das meinst du doch oder????
[
Hallo Micha
Ja - ich meine das kleine Loch von der große Hülse im Querlenker da wo die Stabi Buchse reinkommt.
Hiervon brauche ich den Innendurchmesser und die Tiefe.
Bei mir waren beide Hülsen durch/weggerostet. Ich habe mir die Maße von den Resten die noch da waren abgenommen,
und neue Hülsen gedreht und eingeschweißt. Leider bekomme ich jetzt Gumistabilager nicht eingepreßt und vermute,
das ich die Hülse etwas zu eng und / oder zu lang angefertigt habe.
Habe mir die Nachbau Buchsen von Krause gekauft. Gibt es bessere?
Grüße
Carsten
die vom Krause müßten aber eigentlich passen.
Ich kann ja ma am Wo. rum kommen.
Biss dann
Gruß Micha
Der Stabi ist mittlerweile raus -wie auch die ganze Vorderachse zerlegt.
Den Gummi aus dem unteren Querlenker habe ich mit einer Kombi aus Feuer und großem Hammer rausüberredet.
Jetzt gehts ans entrosten. 
Braucht jemand noch ein paar gute Ersatzteile zum Aufarbeiten? 
