Manta a GTE tieferlegen

Hallo Ich würd mich erstmal ordentlich vorstellen und mein Profil ausfüllen!

Zitat

kommen 19' Felgen drauf

Dafür brauchste auch keine tieferlegung...

ich halts nicht aus. Mit was für Sachen die "Fremden" hier ankommen...

19Zöller montieren wollen und im selben Atemzug von "wir wollen aber keine Probleme bekommen" reden

Schade ums Auto

ich sach nur gibts alles schon hilmerssson

Zitat von anon.

habt, ihr ne Ahnung wie tief man Ihn legen kann ohne viele Probleme zu bekommen ?
und am welches Fahrwerk/Dämper und Federn geeignet sind ?

gruß

Hi,
ich denke mal da wirst du hier keinen finden, der auf diesem Gebiet schon Erfahrung gesammelt hat. Wenn du jetzt 16Zoll gesagt hättest, hätte ich dir in ein paar Tagen ein Bild schicken können wie es dann bei mir ausschaut, aber 19Zoll werden die wenigsten drauf haben. Selbst für die Holländer und Belgier ist das wohl bisher etwas zu krass bei unseren Karren. Ich lasse mich aber gerne überraschen und hoffe, dass der Wagen nicht irgendwann mit kaputtgeschnittenen Radhäusern in der Bucht oder einem anderen Internetportal verscherbelt wird.

Also zeig uns mal ein paar Bilder von deinem Auto und wie weit du vorangekommen bist .

@ Crazy
Der Hilmersson Manta is aber auch schon etwas älter in diesem Zustand. Trotzdem finde ich den richtig geil . Da passen die großen Räder richtig gut.

Es ist doch ganz normal wenn man sowas Extremes vor hat . Aber das wird dein Problem ja nicht lösen und da kann dir auch keiner wirklich weiterhelfen, weil alleine die 19er deutlich größer im Abrollumfang sind als die originalen Räder oder 9x16 mit 215/40ern. Deshalb kann dir keiner sagen wie du dein Auto so tief wie möglich bekommst. Die meisten haben ja einen "normalen" Reifendurchmesser und meist ein 60er Fahrwerk. Das geht schon gut runter und ist im Grunde auch hier im Pott noch so gerade fahrbar.

Bilder von meinem kann ich wohl erst Ende der Woche hochladen. Da soll der Wagen dann fertig sein.

Es ist zwar nicht meiner, aber dieser bei autoscout24 hat 17" Felgen drauf und die wirken meiner Meinung nach schon echt mächtig. Wenn du nur möchtest dass die Felgen groß wirken dann solltest du auf so Sachen wie Tiefbett verzichten. Am besten dann eine modernere Felge mit einem sehr schmalen Felgenrand. So kommst du vll drum herrum andere Kotflügel etc. einzuschweissen.

Gruß Andy

Wenn du ihn so tief wie möglich haben willst,
13" Zöller drauf, Niederquerschnittsreifen und 60-100 mm runter und dann kannst vorn an den Spoiler anschreiben " Ameisen zieht den Kopf ein!"
Das wird dann bei unseren Strassenverhältnissen unfahrbar.
Denk aber daran, dass der TÜV da etwas dagegen hat! Siehe unten.

Und die in BW sehen das nicht so gerne, hab da schon mehrmals Erfahrung gemacht und die Beamten, jetzt in blau, auch negative mit mir.
Da es bis jetzt immer vor Gericht gelandet ist.

Zitat

Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.

(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß
1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,2. [...]

(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.

Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer
vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren. In diesem
Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass

Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen
Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe
von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien
(wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer
überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat
sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als
Regelgrund durchgesetzt.

Unabhängig von der Bodenfreiheit des Fahrzeugbodens gibt es
Mindestabstände zur Fahrbahnoberfläche für eine Reihe von Anbauteilen.
In Deutschland sind - in der Regel in der StVZO - folgende
Beschränkungen verbindlich:

• Fern- und Abblendlicht 500mm § 50 Abs. 1 StVZO
• Blinker seitlich 500mm § 54 StVZO
• Nebelscheinwerfer 250mm § 52 StVZO
• Bremsleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO
• Kennzeichen vorne 200mm § 10 Abs. 7 FZV
• Schlussleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO
• Kennzeichen hinten 300mm Richtlinie 70/222/EWG
• Nebelschlussleuchte 250mm § 52a Abs. 1, § 53d StVZO
• Blinker vorne 350mm § 54 StVZO
• Rückfahrscheinwerfer 250mm § 53a Abs. 3 StVZO
• Blinker hinten 350mm § 54 StVZO
• Seitenmarkierungsleuchten 250mm § 51 Abs.3, § 51a StVZO

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Quelle Wikipedia und StVZO

ich hab da auch noch watt
fracht mich nich wie groß die felgen sind

So, hab grad mal zwei Bilder von meinem GTE mit den 16ern in meinem Beitrag eingestellt. Als Fahrwerk hab ich die 60er KAW mit Gasdruckdämpfern verbaut. Die Räder haben folgende Dimensionen:
Felge: 9x16 et15
Reifen: 215/40 R16
Das passt zumindest bei mir mit gebördelten Radläufen . Tiefer geht es jedoch damit nicht mehr.

Zitat von icebear65

Hallo Ich würd mich erstmal ordentlich vorstellen und mein Profil ausfüllen!

Ich sehe immer noch nichts !

Tja, wie lange hab ich dafür gebraucht ?
Den Wagen hab seit Dez.2003. Gegen Ende meiner Kfz Lehre Oktober 2007 bin ich dann das erste Mal damit gefahren und im folgenden Jahr hab ich ihn zugelassen. Das ging dann auch relativ gut bis ich 2010 zwei Unfälle und nen Motorschaden hatte. Deswegen hab ihn abgemeldet und und aufgrunde der Tatsache, dass ich dieses Jahr erst wieder nen Job gefunden habe, konnte ich den Wagen jetzt erst wieder aufbauen. Aber neu lackiert wird er erst wieder in ein paar Jahren. Hab noch ein anderes Projekt, welches Vorrang hat.

Wenigstens hat es noch für ein paar Kilometer bei schönstem Wetter gereicht und vom Fahrverhalten war ich auch zufrieden . Deshalb würde ich dir empfehlen keine noch größeren Räder zu nehmen. 16er reichen da alle mal .

@anon

Zitat

Also abgesehen davon das man bei dem letzten also dem gelben Manta die GTE-Striefen fehlen sieht der finde ich echt klasse aus,

nicht jeder Manta ohne GTE Streifen,

ist ein GTE ohne Steifen.

und nicht jeder Manta mit GTE Steifen

ist ein (echter) GTE

Ich denke mal es ging Anon hauptsächlich um das Gesamtbild und wenn er an seinem Manta GTE-Streifen dran machen will, is das doch seine Sache .

das was mir an dem gelben nich jefällt is die häßliche form von den radläufen

Welche Radläufe