Der Rest st des Auspuff kommt natürlich auf den Dachboden.
Aber habe auch schon mal irgendwo gelesen, dass es mit großem Flansch eng wird mit den Bis Fgst. Motorhalter. Zumindest so eng, dass man die Schrauben nicht so einfach fest bekommt?! Ich werds dann sehen...
Eng ja,geht aber mit entsprechenden Werkzeug.
dass man die Schrauben nicht so einfach fest bekommt?!
must halt den motor anheben
motorhalter ab schrauben
dann geht datt auch mit die schrauben 
Dann geht es einfach,aber funktioniert auch so.
must halt den motor anheben
motorhalter ab schrauben
dann geht datt auch mit die schrauben
So gedachte ich...
Der Rest st des Auspuff kommt natürlich auf den Dachboden.
Aber habe auch schon mal irgendwo gelesen, dass es mit großem Flansch eng wird mit den Bis Fgst. Motorhalter. Zumindest so eng, dass man die Schrauben nicht so einfach fest bekommt?! Ich werds dann sehen...
geht ,wenn du an den zum Motorlager innensechskant nimmst. Mit 12 er Kopf geht auch.
Ja, Farbe egal?
Rainer
Ja, Farbe egal?
Rainer
Ja, das ist mir egal. Ich möchte nur die mechanischen Möglichkeiten testen. Dehnbarkeit, Heissluftföhn, wie verändert sich die Struktur und ggf. der Oberflächenglanz beim Dehnen usw.
Moin Dominic,
hab in den 90ziger beim Como B ein Vinyldach verklebt.
Mit warm oder heiß machen und dehnen oder ziehen geht nicht,denn das Material zieht sich nach dem abkühlen zusammen.
Damals war das Vinyl an den Enden 10-20mm länger und wurde nach dem verkleben abgeschnitten.
Gruss Bernd
Das ist genau das, was ich gerne "erfühlen" möchte. Gerade um das Schiebedach und die C-Säulenentlüftung herum wird es doch knifflig. Das Vinyldach ist dann das Letzte, was ich an Muttis Auto selbermachen möchte. Damit habe ich eine 100% ige Carport - Restaurationstiefe.
Alles selbstgemacht. 
auch selbstgenäht ?
Kürze frage nachdem die Suche nix auswirft... Passen die federn vorn vom Manta B in den A und wen ja kann ich da 50mm federn mehmen oder geht er dann nicht die 50 runter?
Der B wird ja nicht viel schwerer sein vorne.. Oder?
B-Federn sind im Durchmesser größer.
Gruß
Eckhard
Ok.. Danke.. Habs befürchtet.... Werd ich wohl doch einen ganzen Satz kaufen müssen 
Ok.. Danke.. Habs befürchtet.... Werd ich wohl doch einen ganzen Satz kaufen müssen
Also, wenn ich mich nicht total täusche, war das Gutachten zu den Apex Federn vom Leidinger für den Manta B. Und die haben perfekt beim A gepasst!
Leidinger verkauft auch angepasste B-Federn für den A, bei denen die äußeren Windungen sich im Durchmesser verkleinern auf das Maß der originalen A-Federn.
Habe so Federn gekauft, sollen ca. 2-3cm tieferlegen.
Gruß
Eckhard
Leidinger verkauft auch angepasste B-Federn für den A, bei denen die äußeren Windungen sich im Durchmesser verkleinern auf das Maß der originalen A-Federn.
Habe so Federn gekauft, sollen ca. 2-3cm tieferlegen.
Gruß
Eckhard
sind das die "GT/E" Federn vom Leidinger?
mein Lacker kalkuliert mit 750€ an Material für ne Aussenlackierung (4L Farbe, Härter, Verdünnung, Grundierung/ Filler).
kommt das hin?
