Kurze Frage - kurze Antwort Sammelthread

Anhaltspunkt ist z.B. der Umrüstkatalog aus den 70er/80er Jahre von Opel. Oder alte Tuning-Kataloge, wo oft auch auf Bremsenanforderung hingewiesen wird, wenn dies und jenes an Motorumbauten erfolgt....und auch welche Leistungsstufen beim Motor (zur damaligen) Zeit TüV-fähig war und welche nur für Motorsportzwecke waren.....

umrüst katalog und und oldtimer markt, ich werde mal reinschauen, danke euch.

Ja, beim Lesen des Berichtes in der Markt habe ich wieder das Sabbern angefangen.

So ein Commo fehlt mir noch.

Gruß Eckhard

Rainer, wir wollten doch mal telefonieren?

Gruß Eckhard

Zitat von Monzablau

Auch hier passen Dämpfer in Serienlänge. An den unteren Querlenkern der Vorderachse müssen allerdings die Bohrungen zur unteren Befestigung der Stoßdämpfer um 25 mm tiefer neu gebohrt werden, wie es bei Fahrzeugen ab 03-74 bereits der Fall ist.

Rainer

Hallo Rainer , ich habe eine 71 Baujahr, müsste ich die markierte Bohrung dann beidseitig 25 mm tiefer setzen ?

Gruß Dirk

Klar

Wie willst du denn sonst die Schraube durch bekommen ?

Nö nur rechts.

Jungens, danke für eure Unterstützung.

Es sind auf beiden Seiten schon 4 Löcher drin, nix bohren.

Zitat von Monzablau

Tolle Antworten. Denkt beim nächsten Mal bitte daran, dass hier auch Neue, Interessierte und sonstige Dritte mitlesen.

Rainer

Was ist an meiner Antwort falsch ?

Zitat von Monzablau

Tolle Antworten. Denkt beim nächsten Mal bitte daran, dass hier auch Neue, Interessierte und sonstige Dritte mitlesen.

Rainer

Die lesen aber auch die Fragen.

Blassbirne

Selbst der dümmste Dummkopf weiss, dass der Focus der Frage auf denn 25 mm liegt.

hättest das " beidseitig " besser weggelassen.....verwirrt nur....

Vieleicht verwirrt jemand das Bild von nur einer Seite,

Zitat von 1971

Blassbirne

Zitat von 1971

Selbst der dümmste Dummkopf weiss, dass der Focus der Frage auf denn 25 mm liegt.

Wo bist du denn drauf