Übersetzung 220er GTE Tacho

tacho rechner
wo du die wech krigst

Tachoantriebsräder mit verschiedenen Übersetzungen bekommst Du hier ...

Ich fahre den GTE Tacho mit einem blauen Tachoantriebsrad und 4-Ganggetriebe.
Der Tacho zeigt immer 10km/h zuviel an, was aber gut bei meiner Fahrweise ist #)).

@ Taron
und wie aus Zauberhand verbraucht er dann auf einmal auch 10% weniger Sprit

Nachteil gibt es natürlich auch, der Wagen hat mehr km drauf als wie er eigentlich runter hat.
und das sind nicht 10km/h sondern knapp 10%
also bei 200Km/h sind 10% mehr, auf der Anzeige 20Km/h mehr

GTE Tacho ohne 3.18er Achse funzt nicht gut
Da bräuchte man ein Antrieb mit 21 oder je nach dem welche Übersetzung 22 oder 23 Zähnen

Nur Tacho und Antrieb wechseln, so einfach issed nich.
welches Getriebe man dabei hat spielt keine Rolle

Am besten Tacho angleichen lassen.

Heiko

Hallo Oli,

eine Möglichkeit wäre auch der 220er Tacho vom Rekord D/Commo B. Ist zwar selten, so einer wird aber gerade bei ebay angeboten.

So einen habe ich bei mir verbaut. Der Tacho hat die W-Zahl 694 und lässt sich problemlos ins Manta/ Ascona Gehäuse einschrauben.
In meinem Fall mit 3,44er Achse, 240er Getrag und gelbem Tachoritzel funktioniert das einwandfrei und stimmt auch.
Nur der Tageskilometerzähler lässt sich halt nicht stellen, da beim Rekord/Commo der Nullsteller seitlich sitzt.

Gruß Rainer

Na klar den Rekord Tacho passt

Genau so sieht das dann aus.
Da mir der Tageskilometerzähler nicht so wichtig ist, hab ich den Umbau nicht gemacht.

Gruß Rainer