Die Werks-Ascona 400 waren alle matt schwarz innen. Audi hat die Rallye-Autos einschließlich dem Sport Quattro matt schwarz gemacht (außer meinem). Die S1 waren innen weiß. Ich hab mit weißem Innenraum noch kein Problem mit Spiegelungen gehabt.
Ich denke, dass es jeder so machen kann, wie es ihm am besten gefällt.
Da hab ich auch noch was
einen der auch fährt:
und ein Restaurierungsobjekt:
Alltagsautos (ohne Anspruch auf Vollständigkeit)
Ford Fiesta 45PS
Ascona A 16N
Fiat X 1/9
Ascona B 2.0E Lexmaul Breitbau
Senator A 3.0E
Manta A GT/E
Kadett E Caravan (16V Umbau)
Calibra Turbo
Jeep Wrangler 4.0
Volvo 850 T5-R
Audi S6 4,2
Audi A6 Avant 2,5 TDI
Audi A6 Avant 4,2
Ford F-150 Harley-Davidson
BMW M3 E30
Ssang Yong Rexton
Audi RS2
Audi Q7 3,0 TDI
Volvo C70 Cabrio 2,5T
VW T5 Multivan
Audi Sport Quattro
Spaßmobile (hab ich teilweise noch)
Ascona A (diverse Renn- u. Straßenautos)
Lancia Stratos
Porsche 911 Bj 73
Audi Urquattro
Ascona 400
Audi Sport Quattro Rallye
Intermeccanica Torino Spyder
Mopeds (einige noch da)
Kawasaki KH250
Yamaha DT 175
Moto Guzzi California
Harley-Davidson Electra Glide (diverse)
Harley-Davidson XR 1000
Harley-Davidson XLCR 1000 Café Racer
Honda XLV 750R
Auch wir möchten uns hier noch mal beim Orgateam bedanken. 
Es war alles bestens organisiert und uns hat es sehr gut gefallen.
Nette Leute, gute Gespräche, tolle Autos, schöne Ausfahrt, lecker Bier und gutes Essen.
Da bleiben eigentlich keine Wünsche offen.
Mein Motorenbauer hat seinerzeit einen Alu Kühler eingebaut. Nagel mich nicht drauf fest, aber ich glaube er ist vom Mercedes 190E 2.3 16. Du kannst ja mal die Abmaße checken, ob er passen könnte.
Ich war das erste Mal dort und hatte leider nur am Freitag Abend Zeit. Es waren sehr schöne Autos vor Ort und ich hab mich prima unterhalten. Der Platz ist allererste Sahne, (solange man nicht versucht mit einem frontangetriebenen Zugfahrzeug samt Anhänger drüber zu fahren 
)
Ich war sicher nicht das letzte Mal dort. Kompliment an dem Manta A Club Siegerland.
da haste Recht...und schwer geil!!
Der Präsi fand das sogar so geil, daß er auf die Knie gegangen ist.
Find ich aber toll, das man eine neu bekommen kann.
Wenn ich da richtig informiert bin, bekommt man bei Drexler inzwischen auch wieder neue Sperren für unsere Autos.
Die habe mir geschrieben, dass es bei Conrad, Carlofon (?), E/D/E (?) und EVB (?) erhältlich ist. Ich muss mich aber an den Großhandel wenden, schon wegen der Gebindegröße...habs aber noch nicht gemacht
E/D/E = Einkaufsbüro Deutscher Eisenhändler
Das weiß ich so genau, da wir diesem Einkaufsverband angeschlossen sind.
Gratuliere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Der Spoiler gefällt mir.
Jetzt such ich nur noch n Steinmetz-Ventildeckel,und ein Steinmetzlenkrad
Den Deckel gibt es doch als Nachfertigung.
Beim Lenkrad dürfte es schwieriger werden. Da habe ich lange gebraucht eins zu finden und den passenden Hupenknopf suche ich heute noch.
Viel Erfolg.
meinst den hier?
Der ist im übrigen auch nicht mehr blau, sondern fährt in gelb-grüner Irmscher Lackierung bei SlowlySideways mit.
du weisst, auf was ich stehe
Mein Kollege hat mir 2001 fast die Freundschaft gekündigt, als ich ihm eröffnet habe, daß das Auto weiß wird.
Und fast hätte ich genau aus diesem Grund einen Breitbau aus meinem Ascona gemacht.
..die breiten sind sowieso die schönsten.
Das ist auch der Grund, warum meine Asconas alle (bis auf einen) breit sind, auch die B-Asconas.
Ist es denn schon zu spät einen Breitbau zu machen?
Weiß mit Mattschwarz ist eine super Entscheidung 
Die vom Splendit Parts kosten auch weniger und sind ohne Rand (Steinmetz).
Auf meinem gelben Holland-Ascona sind Backen drauf, die nachweislich von Steinmetz sind. - und die haben einen Rand.
Es gab scheinbar von Irmscher und Steinmetz jeweils Versionen mit und ohne Rand.
Brinki hat, glaube ich, Irmscher Verbreiterungen ohne Rand. Frag ihn doch mal.
Voegele hat meines Wissens nach Irmscher Verbreiterungen im Programm. Ich habe dort mal welche gekauft. Die vorderen waren ohne Rand und laut Angabe von Herrn Vögele noch Altbestände von Irmscher. (inwieweit davon noch welche da sind, weiß ich natürlich nicht, denn es ist schon wieder ein paar Jahre her)
Die hinteren waren Nachfertigungen und hatten einen Rand.
na, da können die lange suchen, wenn hier nicht mal der Brinki 10 Keil-Scheiben unters Volk bringen kann...
ausserdem brauch ich so nen Schnickschnack nicht in meinem Ascona
Es sind aus einer Sammelbestellung 10 Scheiben zusammengekommen. Ob die bei denen aus dem og Link gefertigt werden, weiß ich nicht. Und wenn man es aus einem anderen Blickwinkel betrachtet handelt es sich auch nicht um Schnickschnack. Die beheizte Frontscheibe hat den Vorteil, daß ich im Renn- bzw. Rallyeauto die komplette Heizung und Lüftung rauswerfen kann und trotzdem bei Regen freie Sicht nach vorne habe.
Ich hab hier mal einen Link, wo man die DVD bekommt:
[EMAIL=http://www.eurospeed.de/httpsdocs/sour…ption=MERKBLATT]Link[/EMAIL]
Ich hab sie mir mal bestellt und bin sehr gespannt.
Der sieht schick aus.
Gratuliere!
Heute habe ich eine Mail des Oldtimerbeauftragten des ADAC Mittelrhein bekommen. Ich hatte beim ADAC angefragt, wie es sich bei Dänemark verhält, wo ja das IG-Treffen dieses Jahr stattfinden soll.
Hier mal ausschnittsweise der Inhalt der Mail:
"Grundsätzlich wird das rote Kennzeichen nur in Deutschland für Probefahrten, Überführungsfahrten und Fahrten zu Oldtimerveranstaltungen anerkannt. Reine Spazierfahrten, Fahrten in den Urlaub sind nicht erlaubt.
Es gibt aber Ausnahmegenehmigungen für bestimmte Veranstaltungen, die Abstecher ins Ausland machen.
Ich weiß, dass für das nächste Jahr auch Frankreich keine Genehmigung mehr erteilen will.
Grundsätzlich muss dieses Thema - auch im Zuge des Europagedankens - angegangen werden. Ich werde diese Thema nach München in die Zentrale weiterleiten. Wir haben im Oktober wieder ein Treffen der Oldtimerbeauftragten, bei dem dieses Problem besprochen werden muss. Vielleicht ist bis dahin eine Reglung europaweit getroffen, da ja jetzt der ADAC auch im Weltverband, der FIVA, Deutschland vertritt. Der DEUVET ist nicht mehr mit im Boot.
Zu deiner Frage speziell:
Ich würde davon abraten, mit einer roten Nummer ins Ausland zu fahren, es sei denn, du hast eine Einladung von einer Veranstaltung, die rote Kennzeichen zulässt."
