Ich habe auch heute morgen davon erfahren. Schade, sie hatte aber ein langes und bewegtes Leben. RIP
Beiträge von seitenteile
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Bei mir ist Fettband dazwischen.
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Ich würde mal im B-Manta-Lager suchen. Die waren auch dort in allen GT/E verbaut. Aber auch dort gibts nix mehr für umme.
Nein waren sie nicht, nur in dem 76er GTE war eine 3:18er.
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Die 3,18er gibt es halt nicht mehr geschenkt und schon garnicht wenn sie noch gut ist.
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Rainer, das wird Wahnsinn ig schwer.
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ATS 7x13 et 20 oder 14,5 passen mit 185/60 ,205/60 oder 50 und 215/50er Reifen. Ohne die Kotflügelkante umzugehen. Lediglich ein bisschen vom Luftleitblech ausklingen, wie Joiner schon geschrieben hat.
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Wenn man weiß wie ist das kein Problem.
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Ach die Tupperdose.
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Hat für seinen Bruder mit gepostet
Eben
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Moin aus Hamburg
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Moin aus Hamburg
Manta a immer die richtige Entscheidung.
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Blöde Frage! 🙈
Blöde Fragen und Antworten sind seine Spezialität.
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Ja, und größer oder kleiner gibt es meines Wissens nicht.
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Da musst du noch den Reservekanister voll machen dann passt es.
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Sind nicht so ziemlich alle Manta für diesen Preis mehr oder weniger Kernschrott?
Ja schon, aber an dem ist ja nichts mehr wo man anfangen könnte.
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Die 10PS machen den Kohl nicht Fett.
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Kernschrott.
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@Dino: hast du die Bilder davon noch? Die in deinem Aufbaubericht sind leider weg. Mir steht der Einbau der Gleitstücke auch bevor.
Da gibt es eine Anleitung dazu.
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Wenn man das richtige Werkzeug hat, geht es schnell und gut. Die sind besser wie die Originalen.
Ein Bohrer und eine Feile ?
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Doch,gab es mit 90PS.
