Hallo,
ich habe mir originale Hella Zusatzfernscheinwerfer montiert und diese werden auch odnungsgemäß mittels Relais geschaltet.
Funktionieren gut, nur schwenkt mein Ampermeter (SR Mittelkonsole) beim Einschalten des Fernlichtes in den + Bereich.
Normalerweiser müßte es in den - Bereich ausschwenken.
Was kann der Fehler sein??
...kostet umgerechnet 2400.- euro.
dann noch transport von der ostküste und zoll (nach wert im kaufvertrag) 
macht dann zusammen ca 3800.- euro.
gibt auch wesentlich billigere, aber unter dem strich ist das bessere auto auch immer das günstigere.
ach ja die leisten. das ist ein "dealer installed option".
konnte man damals in den usa für alle opel typen ordern, aber montiert hat es der händler. ähnlich wie die klimaanlage.
super wäre gut.
Das Relais ist für einen Freund in den USA. Wäre gut wenn das kurzfristig klappt, dann kann ich es mitnehmen und muß das Ding nicht schicken
Konnte nicht NEIN sagen.
1.9 E, erster Lack. Sportausstattung. Leider Balkanbrücke (original Opel) auf dem Dach und Lautsprecher in den vorderen Türverkleidungen.
Bin Mitte Mai in Ami-Land und werde ihn heimholen.
Ach ja,
ich suche noch ein Benzinpumpenrelais fürn 2.0E CIH Motor.
Hat jemand noch so ein Ding rumliegen ??
Original von Brinki
Hi,75er!!
DU bist leider etwas spät mit Deiner Antwort, Alles in Arbeit, danke
Jo, kein Problem. So ist mehr Zeit für andere Projekte.
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Ich wohne in Rüsselsheim.
was, wo, wie soll ich machen ???
Original von Brinki
bevor es zu Verwechslungen kommt: ich meinte natürlich RÜSSELSHEIM!!!was ist denn mit unserer süddeutschen Fraktion????
Danke für den Link.
Auch Danke für das Fax Angebot
, aber richtig, ich habe gar kein Fax Gerät mehr.
Aber vielleicht hast Du ja einen Scanner, dann gehts auch per Mail
Hallo, hat jemand einen Schaltplan, wie man Nebellampen und Fernscheinwerfer anschließt?
Ferner suche ich noch einen Schalter (original Kippschalter) für die Nebllampen.
Thanks
Die Stosstangen waren für 8 Meilen ausgelegt, um die Canadischen Gesetze nach CMVSS 271 und die US Gesetze (bzw GM inhouse requirements) MVSS581 zu erfüllen.
Leider sind diese rot lackiert. Wurde aber öfters in den Staaten gemacht, weil man einfach zu faul war die Dinger bei ner 200 Euro Ganzlackierung zu entfernen.
Daher lieber einen nehmen der seine Kratzer hat
aber dafür noch original Lack.
Bei den billigen US Lackierungen wurde nie richtig angeschliffen, und der Kram blättert an (sieht man auch an den Bumpern auf dem Bild), bzw ein Neulack wird ohne vollständige Entfernung der billigen Nachlackierung nie halten, das diese auch auf Basis thermoplastischer Lacke ausgeführt wurde.
Hi, sorry für verzögerte Feedback, ,
aber ich war und bin immer noch damit beschäftigt die Pumpgun für dich zu oraganiseren.
Bin noch nicht fündig geworden, sonst hätte ich mich gemeldet.
Spaß bei Seite, hab die Maße bekommen
und an die Spedition weitergeleitet. Der Voyage (1900 Sportswagon) steht in Austin/TX und ich werde in der Gegend um Philadelphia sein. Versuche gerade eine günstige Transportfirma zu finden, die die Kiste dann vor meiner Ankunft anliefert..
Sind ja noch ein paar Tage Zeit, - auch für die Pumpgun Suche 
Thanks again
Kuhfänger mit den großen Cibie Hallos hab ich schon. Auch alle Aufkleber, sogar die riesigen vom Euro Händlerteam, sowie Käfig, Trippmaster, usw, ....
Tu mir nur noch schwer mit der Umlackierung, denn der Asci hat noch ersten Lack und sieht aus wie aus dem Laden... Aber ich arbeite daran...
So, Nummernschilder montiert.
Jetzt nur noch auf schönes Wetter warten...
da waren einige A Asconas A Mantas aber ganz klar der besitzer gab nix her !!
die Bilder mit dem A - Ascona sind aus Neuhofen.
Habe selber mit Herrn Kraus telefoniert.
Er hat etliche A Asconas in der Halle im Hintergrund und will auch verkaufen, aber nicht alle.
jo,
aber nicht nur die Schuhe wechseln, auch die Socken nicht vergessen...
Hi, ich muß demnächst beruflich für drei Tage in die USA, hänge aber noch vier Tage private Freizeit dran.
Habe mir, um dort mobil zu sein, einen Ascona A Voyage 1,9 E (was sonst) gekauft, der dann nach meinem Tripp auch die Heimreise nach Deutschland antreten soll.
Bin gerade dabei diversen Frachtkram mit der Spedition zu klären. Was die dringend brauchen, wären Infos bezüglich Fahrzeuglänge und Breite.
Kann mir jemand helfen?
Es handelt sich um einen Voyage mit den breiten US Stoßstangen..
Danke
ich verstehe die Frage auch nicht ganz, aber linke und rechte Scheiben sind wohl unterschiedlich.
Hab mich "schlau" gemacht und jemand der das auch gehört hat, gab mir die nachfolgende Telefonnummer:
0179 7 90 xxxxx
edit by ralle: bitte immer dran denken, das der Nummerbesitzer evtl. nicht möchte, das seine Nummer im www zu finden ist. Du kannst sie ja per PM weitrergeben.
Der Herr Kraus soll reichlich Ascona A haben, ab 600 Euro bis Top Fahrzeuge bis ??? Euro und Teile bis ....
Ach ja, Neuhofen liegt bei Ludwigshafen, also nicht soooo weit von mir weg.
Aber ich kenne mich, wenn ich dahin fahre komme ich bestimmt wieder mit einem Auto mehr zurück, also erst mal nicht. 
Aber vielleicht sucht ja noch jemand anders aus dem Forum A Asconas.
Er kann ja dann mal berichten, was Hr Kraus alles zu bieten hat
